分類: 汽車新聞
科學家藉由耳朵發出的「聲音」 實現另一種眼動追蹤
（首圖來源：杜克大學）
【文‧Daisy Chuang】
我們的耳朵在眼睛轉動時其實會發出聲音，現在美國杜克大學研究人員，成功藉由分析聲音來判斷視線方向。
2018 年美國杜克大學科學家發現，每次眼睛轉動時，我們的耳朵都會發出難以察覺的吱吱聲，雖然我們沒辦法察覺到這個聲音，但如果在耳朵放置一個高感度麥克風就會發現新世界。
目前我們還不清楚爲什麼耳朵會發出聲音，首席科學家 Jennifer Groh 教授認爲，這可能是因爲眼球運動觸發大腦中耳肌肉收縮或毛細胞，前者有助於抑制大聲的噪音，而後者則放大安靜的噪音，因此人體可以根據所見，自動調節聽力靈敏度，幫住自身瞭解周圍的環境。
而最近 Groh 團隊和南加州大學 Christopher Shera 教授攜手合作，招募 16 名均有良好的視力和聽力的成年人，進行簡單的測試，在不移動頭部的情況下注視電腦螢幕上移動的綠色點點，再由眼動追蹤紀錄視線方向，耳道中的麥克風則記錄耳朵發出的聲音。
團隊發現，隨後交互參照眼動和耳朵音訊紀錄，發現特定的眼球運動方向，耳朵會產生特定類型的噪音。因此科學家只需識別參與者的耳朵發出什麼樣的噪音「訊號」，就能判斷出參加者正在看哪裡，相反研究人員也可以透過追蹤參與者的視線方向，精確地判斷出他們的耳朵正在發出什麼樣的聲音。
團隊希望該研究結果，有助更理解人類感知，讓聽力測試更準確和更豐富。
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《美股》消息面：Fed理事鹰鸽交战；明年5月降息 机率破6成
003航母彈射系統揭秘, 圖解小車操作內幕!
在社交媒體上廣泛傳播的視頻揭示了003型航母在造船廠內進行電磁彈射器的靜載彈射試驗，這一過程讓彈射小車成爲這個11月最受矚目的小車。我們將通過一組獨家圖片來深入瞭解這些彈射試驗用的小橙車。
彈射小車的本質及用途
彈射小車，或稱配重小車，是用於測試航母彈射器工作性能的關鍵工具。不論是蒸汽彈射器還是電磁彈射器，都需要經過大量的彈射試驗來確保其在正式彈射艦載機之前能正常運作。考慮到彈射試驗的成本和風險，彈射小車應運而生，成爲模擬艦載機的重要角色。
彈射小車在外觀上並不複雜，它是一大塊帶有輪子的鐵塊，不具備動力和制動系統。爲了方便彈射後的打撈，這些小車通常採用全密封的浮箱造型，能夠漂浮在水面上。設計上考慮到彈射器的操作，小車的前後部及頂部設有用於牽引和起吊的錨點，外表則醒目地噴塗橙紅色，以便在水中迅速回收。
配重小車的多樣性
配重小車並沒有固定的學名，國外通常稱之爲“dead-loadsled”或“weightedsled”，翻譯成中文即爲“靜載滑車”或“配重滑車”。這些小車的質量各不相同，用於模擬不同類型艦載機及艦載機在不同掛載情況下的彈射重量。例如，美國“福特”號航母在測試電磁彈射器時使用的配重小車質量從16000磅到80000磅不等，基本上覆蓋了上艦的各型艦載機的重量範圍。法國海軍“戴高樂”號航母所用的配重小車質量爲3-35噸，適用於C-13-3蒸汽彈射器的配套需求。
小車的簡單內部結構
與艦載機相比，配重小車上並沒有太多精密儀器。考慮到小車在發射過程中會經歷極高的加速度和瞬時過載，以及落水後可能發生的高速墜水和多次翻滾，爲降低損壞概率，小車僅搭載一些基本的速度及姿態感知儀器。有時，爲記錄試驗過程，小車也會搭載運動相機，如GoPro。
彈射小車的使用時機
彈射小車主要應用於三種情況：彈射器陸上試驗、彈射器上艦後測試以及航母大修後重新校準彈射器。在彈射器研發完成、準備上艦之前，會在陸上利用彈射小車模擬艦載機彈射，然後進行艦載機彈射試驗。彈射器上艦後，需要利用小車進行低載荷和全載荷試驗，以測試彈射器在不同功率下的性能。只有在各種載荷、不同速度全部測試通過之後，才能進行真正的艦載機彈射試驗。即使航母完成所有試驗並正式服役，小車也不能退休，因爲在定期大修過程中，需要拆卸彈射器進行出廠試驗，這時小車再次登上航母飛行甲板，被彈射器一遍又一遍地無情彈出去。
小車試驗地點及誤解澄清
有人誤以爲航母彈射器的配重小車彈射試驗必須在海上進行，這是不正確的。各國航母的配重小車彈射試驗都是在船廠或者港口內以錨泊狀態進行的，無需專門開到大海中。這是因爲彈射小車試驗與艦載機放飛不同，無需載具高速航行或逆風航行，只需測試彈射器本身的工作性能。此外，海上動態試驗中配重小車的打撈回收是一個較大的問題，頻繁的彈射試驗在海上進行將耗費大量時間。
未來展望
彈射小車試驗的完成是電彈航母投入實際任務前的必要步驟。雖然“福特”號航母的電磁彈射系統在上艦後經歷了一些問題，導致了較長的週期，但這並不代表其他國家的電彈航母也會面臨同樣的情況。若彈射器試驗進展順利，相信彈射小車試驗週期會大大縮短，屆時艦載機將能夠迅速投入實際使用。
結語
彈射小車的重要性在於確保航母彈射器在各種情況下都能正常運作，爲艦載機的起飛提供可靠支持。這些小車雖然外表簡單，卻在航母建造和維護的關鍵階段發揮着不可替代的作用。
深圳：促進新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展
11月27日，據深圳發佈消息，深圳八部門聯合發佈《深圳市促進新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展的若干措施》（以下簡稱《措施》）。《措施》提出，延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等政策，鼓勵淘汰“國Ⅳ”及以下排放標準的普通小汽車，支持老舊汽車更新消費。
《措施》指出，鼓勵新能源汽車下鄉，進一步優化汽車限購措施。鞏固公交及出租領域全面電動化成果，延續執行網約車運輸證管理政策。加快“電力充儲放一張網”建設，支持通過換電、虛擬電廠、光儲充一體化等多種創新模式助推公共領域車輛電動化。
《措施》明確，對燃油動力更新置換爲LNG動力的重型貨運車輛（含港口內拖車），按規定給予購置補貼，對港區內使用LNG拖車按規定予以運營資助。探索開展純電動短途運輸、城建物流以及礦場等特定場景重型貨車運營示範。對符合條件的氫燃料電池汽車按照廣東省獎補政策予以購置補貼和車輛運營補貼支持。
《措施》要求，開展先進創新技術攻關。支持圍繞先進動力電池、電機電控系統等電動化領域，激光雷達、毫米波雷達、車載攝像頭、高精度地圖與定位、域控制器等智能化領域，車用無線通信、雲服務終端等網聯化領域，操作系統、智能駕艙、電動化平臺等共性基礎技術領域，以及汽車功能安全、信息安全等領域開展關鍵技術及關鍵零部件攻關，根據項目評審結果予以不超過1000萬元資助。
《措施》還要求，實現重大核心環節突破。圍繞車規級芯片、車用操作系統、中央計算平臺、新體系動力電池等產業核心領域和重要環節，支持針對重大技術系統、重大工程、重大裝備等進行重點攻關，按項目總投資的一定比例予以不超過3000萬元資助。採用“賽馬制”“揭榜掛帥”等方式，鼓勵高端微控制器（MCU）、功率器件、電源控制模擬芯片、車內/車間通信芯片、高算力主控芯片、計算芯片、系統級芯片（SOC）等汽車芯片實現自主突破。
千元智能雙模機 三星i829降至1088元
千元智能市場一直是兵家必爭之地，這個價位不僅價格上競爭激烈，在功能上也是要分出個高低，而雙模雙待機型這個時候往往就比較有優勢，三星這款Galaxy Styel i829就是一款頗具性價比的千元雙模雙待智能手機。
三星i829定位千元市場
三星Galaxy Styel i829是一款電信定製的機型，支持CDMA2000和GSM雙模雙待。在外觀設計上，i829延續了三星一貫的設計風格，採用了類似鵝卵石的圓潤造型，把持手感十分出色。背面的設計採用了類似金屬拉絲的紋理設計，質感突出，藏青色讓整個造型顯得非常商務風。配置方面該機配備了4.3英寸的大屏幕，分辨率爲WVGA級別支持多點觸控，總體顯示效果令人滿意，處理器方面採用了高通驍龍系列MSM8625雙核處理器，主頻爲1.2GHz，內置4GB存儲空間，運行內存爲768MB，支持microSD存儲卡擴展，運行Android4.1系統，系統運行流暢快速。後置搭載了500萬像素攝像頭，在千元級中效果實屬不錯，電池容量爲1700mAh，足夠支撐一天的使用。
圖爲三星i829
三星i829定位於千元市場，雖然配置比較一般，卻也十分的夠用，關鍵是機器足夠便宜，4.3英寸的屏幕不過過大也不至於太小，操作起來非常的方便，配置也足夠運行主流軟件，支持雙卡雙待更是加分的選項，這款機器價格不高，適合預算有限的朋友們購買。
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參考報價：1088元
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論壇、峰會…這場科技盛會將迎來這些省級活動
11月1日，在第十一屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會新聞發佈會上，央、省、市新聞媒體記者匯聚一堂，將目光投向這場即將到來的科技盛會。中國新聞社記者提問，科博會作爲四川科技成果對外展示的重要窗口和重要平臺，在本屆科博會上省級層面將推出哪些活動？
冬日骑行过后，会更期待春天的骑行，治愈型山地车短片欣赏#自行车#国外剪辑#山地车
四川省科技廳副廳長楊品華介紹，本屆科博會除了開幕式外，主要活動還包括主論壇、主賓國活動以及7個專項活動。其中——
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主論壇將圍繞前沿顛覆性技術，邀請相關行業著名科學家和企業家，分享顛覆性技術最新動態，針對顛覆性技術對未來發展的重大影響進行深入探討。主賓國活動中，將與印尼在科技、經貿、文化、產業等方面開展一系列交流合作活動。
專項活動中，天府科技金融投融資峰會將組織國內頭部創投基金、銀行、擔保公司等金融機構以及上交所、深交所西部基地等金融服務機構，遴選發佈一批重大科技項目，引導各類金融資源助力科技成果轉化，推動“科技—產業—金融”良性循環；首屆川渝科普大會將圍繞服務成渝地區雙城經濟圈建設，弘揚科學和科學家精神，加強川渝科普工作協同和資源共享，推介“川渝科普地圖”“天府科技雲”，展示川渝科普基地風采，發佈川渝地區系列重要科普榜單。
此外，本屆科博會還將舉行第二屆中國激光科技創新產業大會、“科技城人才日”系列活動、“僑智精英科博行”高端醫療裝備智造產業發展峰會、川渝種業振興高峰論壇暨種業創新科技成果發佈會、第十一屆科博會投資推介暨集中籤約儀式等專項活動。
（綿報融媒記者 唐顯枚）
編輯：曹海容 校對：王政 審覈：鄧娟
Aohi彈簧可拼接數據線：數據線中的“樂高”，最豪華的數據線套餐
Aohi彈簧可拼接數據線：數據線中的“樂高”，最豪華的數據線套餐
帝國總裁，麼麼噠！
在遇到Aohi可拼接數據線之前，我還不知道數據線竟然可以如此豪華。
在我印象中數據線的長度多數情況下都是固定的，我們爲了不同的用途進而選擇不同長度的數據線，比如適合充電寶的0.15m線，常規的1.0m\1.5m線，還有適合“天涯海角”使用的2m甚至3m數據線。
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Aohi彈簧可拼接數據線化整爲零，通過不同階段的拼接、提高線材的質量、提高最高充電功率、提供多種接口…讓數據線不僅有趣更實用。
拿到Aohi彈簧可拼接數據線之前我還納悶，這麼優秀的思路爲什麼沒聲響呢？原來它在國外的衆籌平臺上已經衆籌成功，總共衆籌到25W刀，有接近1700人支持。只不過衆籌版的是編織線，而國內零售版外殼是硅膠材質。
Aohi這套可拼接數據線的精緻是從包裝開始的，其表面大量採用了立體印刷工藝，讓字體和紋路更加突出。正面是大大地“FUTURE”，下面的裝飾是線條更是數據線的樣式。
包裝盒的側面同樣採用了立體印刷技術，秩序感極強的斜紋交雜在一起。
從包裝盒背面的產品介紹以及包裝盒上蓋B面的使用說明可以看的出來這確實和衆籌款是一母同胞。
包裝盒上蓋B面的英文內容可以不必瞭解，因爲圖示已經足夠明瞭。從個人的理解來看它就像是火箭一樣可以通過不同的組合形成不同長度、不同用途的數據線。
Aohi彈簧可拼接數據線總共提供了四條數據線，包括一條80cm的C口延長線；一套10cm的C-T-C短線；一條拉直足足有160cm的C口彈簧延長線以及一條10cm的C-T-L經過了MFI認證的Lighting線。
這四條數據線中兩條較短的C-TO-C線和C-TO-L線是可以單獨使用，用途也很簡單。將手機與電腦連接，或者使用充電寶給手機充電。
Aohi可拼接數據線的線徑足足有5mm，外部包裹着柔軟的硅膠殼可以保證線材的彎折能力。據說Aohi通過超過3萬次的高輕度摺疊測試。
除了Lighting口的線，其他三根線的規格可以說是數據線中的頂配。支持最高140W大功率，支持PD3.1協議，還支持480Mbps傳輸速度，可以說規格拉滿，無論是充電還是數據傳輸它都行。它還通過了行業認可的E-Mark認證，能夠自動事兒別設備，精準輸出穩定的電流、電壓。
雖然iPhone的快充速度不怎麼樣，但Aohi還是支持最高27W快充，即使你的手機是iPhone 14 Pro Max它也照樣匹配。
Aohi可拼接線做工相當精緻，每一個接頭都是鋁合金材質，並經過金屬噴砂工藝，接口出還有鐳射LOGO，質感無敵。
兩根短線通電後還能看到三段式指示燈。指示燈光線內斂而柔和，黃色代表少電時的快充，藍色代表快要充滿，綠色則表示已經充滿電。
金屬材質+線徑5mm+螺紋固定，它能夠承受5KG的拉力，使用時也不用擔心接口太多導致線材強度不夠。
四根線+兩種接口，帶來是四種長度以及適配安卓蘋果兩種設備。拼接時通過螺母將兩根線固定，需要記得是最後拼接的一定是短線。
Aohi可拼接數據線最短是10cm，最長則是將10cm的線+80cm的延長線+160cm彈簧線可組成最長260cm的超長充電線。
不同的線長自然有不同的用途，像我這次出門去玩就帶了這套數據線。在外面需要充電時，既想線不要太長，否則影像走路；又想着線要長一點纔好，這樣給手機充電才方便。這時候Aohi彈簧線的好處就提現出來，就我而言只需要將彈簧線與短線拼接即可，用到手機時拿起，不用時自動收縮，拍照或聊天時可以伸展。
Aohi可拼接數據線的包裝內還有一個用於收納的黑色硅膠盒，它採用了高彈力的軟硅膠，親膚細膩，握感柔軟。平日裡不用數據線時就可以將線材收納。
Aohi給我們提供了一個未來數據線的樣子，通過不同的組合將數據線變成我們需要的樣子，無論是日常工作，充電寶補電，數據傳輸還是出門旅行它都能提供合適的組合。E-Mark、MFI、PD3.1等規格與認證更提高了Aohi可拼接數據線的含金量。如果你也需要一套可拼接的數據線，不妨看看Aohi彈簧可拼接數據線，看看來自未來的數據線。
手機“上癮”責任在誰？戒癮功能真有必要嗎？
很長一段時間以來，關於使用或玩“智能手機上癮”的話題討論似乎從未停止過，相信大多數人經常聽說“煙癮”“酒癮”這些詞，但現在越來越多人開始將不願放下智能手機或平板電腦的人混爲一談，認爲這是病，也是上癮病的一種。爲此，科技企業十分看重這份社會責任，希望通過增加設備本身的某些功能爲途徑，解決大家使用手機和平板上癮的問題。
前段時間的Google I/O 2018大會上，谷歌通過Android P新系統率先表明了自己的態度，谷歌希望通過內置一些數字化健康功能，讓大家能夠擺脫對手機的依賴，真正迴歸真實生活，享受生活，促進生活更加美滿和幸福。這些功能類似家長控制，可以查看自己在手機上每一個App每天所花的時間，設置每天可用多長時間，或完全鎖定手機不用等。據稱，蘋果的iOS 12也將加入類似的功能。
現在問題是，這真的有必要的嗎？
我們不妨先想一想爲什麼有智能手機，智能手機用來幹什麼？其實很早之前，就有移動計算的概念，因此大多數科技企業最初所理解的智能手機用途很簡單，就是把電腦塞進口袋裡。移動計算真的很重要，因爲在90年代就有調查顯示，筆記本點的誕生讓原本只在臺式機上辦公的員工效率至少提升了20%，甚至更多。
很顯然，移動計算設備對效率提升起到了至關重要的的作用。不過，越是提高某些方面的效率，使用移動設備的時間就會越多。怎麼說呢？舉個例子，如今iPhone可以幹很多電腦的事情，包括與人交流、獲取知識、協作辦公等都能在手機上實現。手機能做的事情越多，原本在花在電腦上的時間轉移到了手機上，手機的使用時間自然也就越多。但是，這或許並不能稱之爲沉迷或上癮，因爲這本質只是人類使用自己創造的技術而已。
從人類誕生那天起，就是不斷通過創造工具來提升效率，只不過有時候人類會認爲是“它們”在控制“我們”，而不是“我們”控制“它們”。所以，想要避免手機控制自己的生活，最簡單的方法就是完全拋棄手機。事實上，這說起來容易做起來難。但既然工具由人發明，這個問題就完全可以通過人自身去解決，而不是依賴於手機廠商或系統提供方，例如下面這兩個建議。
首先，買一部小一點的手機。原因很簡單，你的手機越小能做的就越少，所以你使用它的時間就越少。當你不斷縮小設備的尺寸，從iPhone 8 Plus到8，再從8到SE，你會發現，只要限制屏幕尺寸，你會花在設備上的時間就越少。無論是閱讀還是寫作，就算是一般消費類的媒體內容，小屏手機相比大屏手機的吸引力降低不止一點。當然了，聽聽音樂肯定不是問題，畢竟不需要盯着屏幕看。其實就像電視一樣，家裡買的電視機越大，越是超大屏4K HDR的新電視，所花的時間一定會比小尺寸低分辨率的電視更多。
再者，真的想戒除手機上癮，直接把手機屏幕設置成單色就省事多了。大多手機都有這個功能，在iOS中很容易將手機從彩色切換至灰度。單色的屏幕看起來顯然就不那麼引人注了，照片、視頻和頁面色彩在視覺上的效果要差很多，與黑白無異，根本無心長時間把玩。年齡大點的機友，應該體驗過早期黑白電視到彩色的巨大轉變，基本上看過了就再也回不去了。
仔細想想，電視發展那麼多年，家長控制功能也並沒有成爲標配功能不是嗎？當然了，你可能會說，沒有家長控制功能但有真人家長控制呀，因爲當自己還是孩子時，電視就是由家長控制的，現在自己長大有孩子了，也還是作爲家長控制着電視。但這並不離題，反而更說明了事在人爲，而不是電視機廠商，控制自身是關鍵。
回到最初的問題上，手機真的需要標配解決“上癮”的功能嗎？
智能手機發展那麼多年，作爲移動計算設備它的成長無疑是驚人的，因爲智能手機幾乎改善了生活中的方方面面，從內容創作到消費，從溝通到寫作。舉例來說，以前需要掏錢包給錢，而現在只要手機就能付錢，以前需要等半天才能打到車，而現在只要有手機叫車方便多了，以前需要開電腦才能與各地的機友連線交流，而現在只要有手機可隨時隨地交流，以前需要畫筆和水彩才能作畫，現在只要有大屏機靈感來了就能創作。
很顯然，智能手機本質上依然只是一個工具而已，它就是人類創造用於改善效率的工具，而使用手機也還是人類控制工具的過程，你的手機能做的事情越多，你花在上面的時間肯定就越多，這並非是脫離現實生活，而且改善生活及提升生活效率。因此，在手機上提供解決“上癮”的功能目前來看並不需要，反倒更應該將增強自身的控制力，而不是讓手機控制你。
對於使用手機上癮以及是否需要通過軟件來解決上癮的話題，你又有什麼看法呢？
Amazon Aurora MySQL與Amazon Redshift的Zero ETL集成什麼作用？
Amazon Aurora MySQL與Amazon Redshift的Zero ETL集成什麼作用？
Amazon Aurora與Amazon Redshift 的 Zero ETL集成能爲用戶解鎖機遇。用戶可在Amazon Redshift的PB級事務數據上運行近乎實時的分析和機器學習。而這些數據最終會被寫入Aurora，Amazon Redshift能在幾秒內提供所有數據。此外，用戶可以在Amazon Redshift中綜合分析多個Aurora MySQL數據庫羣集，進而獲得涉及多個應用程序或分區的整體見解。Amazon Aurora MySQL與Amazon Redshift的Zero ETL集成每分鐘能處理多個Aurora數據庫超萬筆的交易（相當於每分鐘進行1750萬次插入/更新/刪除行操作），而且不到15秒就可供Amazon Redshift使用（p50 延遲）。
金茂斥19.3亿入主苏州狮山宅地 渝开发8亿竞得重庆环庆环球欢乐世界项目
網易創業Club入駐CEO：紛享銷客羅旭
本站創業Club是本站科技中心推出的服務於創業公司、行業人才、風險投資機構和科技媒體的綜合性服務平臺。本站科技創業Club聚集了數百位優質創業CEO，下面是關於這位CEO和他的公司的介紹。
羅旭介紹
羅旭 紛享銷客創始人/CEO
1999年加入南方報業傳媒集團，
2002年升任《南方都市報》財務部主任，
2003年受命赴北京參與《新京報》的創辦，歷任《新京報》財務總監、行政總監、常務副總裁，主管銷售、財務、行政及信息技術，並參與《新京報》新媒體的管理。僅用5年時間，年營收達10億元，年均增幅超30%，成爲京城第一早報，以新銳的新聞視角和驚人的發展速度贏得了同行以及社會各界的尊重。
2011年，從《新京報》辭職，創立北京易動紛享科技有限責任公司（產品名爲紛享銷客）。紛享銷客的優異表現受到資本市場的廣泛關注，先後獲得千萬元天使投資及IDG資本的數百萬美元A輪融資，並攜手微軟，成爲微軟雲加速合作伙伴。
2014年6月，紛享銷客再次獲得由北極光領投的千萬美元的B輪融資。2014年12月，獲得由DCM資本領投的5000萬美元C輪融資。
2014年12月，紛享銷客服務的企業數量超過7萬家。
紛享銷客介紹
紛享銷客定位於中小企業銷售管理的SAAS企業，紛享銷客與傳統企業與XTOOLS這些企業的核心差別是產品的構建形態完全採用了微博與微信式的產互模式，高度的實現了移動交互，是真正滿足這一宏大羣體核心需求最佳的管理工具。
前進大臺中與南投生活圈！福斯太古大里服務中心、快捷保修站盛大開幕
前進大臺中與南投生活圈！福斯太古大里服務中心、快捷保修站盛大開幕
臺灣福斯汽車成立福斯太古大里服務中心，具備快捷保修功能，期望透過完善網路之建構，和不斷優化的銷售與服務體系，開創品牌新高度。 圖／臺灣福斯汽車提供
福斯汽車（Volkswagen）致力引進德國頂尖造車工藝，深耕在地，滿足日益增長的車主需求。爲提升臺中、南投整體量能，臺灣福斯汽車成立福斯太古大里服務中心，其具備快捷保修功能，予以便捷快速服務，可擁與德國零時差的品牌體驗。
太古福斯汽車 中區售後服務副總經理張永宗、太古福斯汽車 中區總經理廖正曜、 太古福斯汽車 營運總監彭光中、臺灣福斯汽車 通路暨事業發展處長徐婉瑄、臺灣福斯汽車 市場行銷處長陳冠宇、太古福斯汽車 大里服務中心副廠長魏俊文。（圖左至右） 圖／臺灣福斯汽車提供
福斯太古大里服務中心鄰近市區74號環線快速道路，依照德國原廠標準規範設立，透過專業技師團隊給予客戶車輛保養、保固及出險鈑烤等項目，車主可根據車款和使用情況，選擇固定檢查或彈性保養，更可在煥然一新的客休區享用精緻餐點與飲品，不論是長途旅行或短途出遊，皆無後顧之憂，敬邀車主預約回廠，感受賓至如歸的德藝款待。
臺灣福斯汽車積極經營通路發展，陸續拓展全臺服務據點，提升與日俱增的中部車主移動體驗，隨着臺中、南投經濟飛快發展與都市規畫，特別打造全新福斯太古大里服務中心，連結臺中市中心，擴大範圍至南投、大里、霧峰等，並且擁有快捷保修服務，予中部地區車主便捷的車輛保養維護，期望透過完善網路之建構，和不斷優化的銷售與服務體系，開創品牌新高度。
福斯太古大里服務中心依照德國原廠標準規範設立，透過專業技師團隊給予客戶車輛保養、保固及出險鈑烤等項目，不論是長途旅行或短途出遊，皆無後顧之憂。 圖／臺灣福斯汽車提供
福斯太古大里服務中心符合德國原廠標準，配有多個保修工作車位，予車主車輛養護、出險板烤等項目，而進入室內，服務中心採用活潑鮮豔的設計語彙，創造明亮的空間，同時導入數位化車主旅程，以平板電腦輔助所有與愛車相關的大小事。
此外，車主可至專屬Volkswagen Cafe，愜意舒適地享用餐點飲品以及選購精品，度過愛車保養時光。臺灣福斯汽車期盼提供優良售後品質，未來也將持續精進保修服務，帶給車主最有活力的品牌體驗。
福斯太古大里服務中心符合德國原廠標準，配有多個保修工作車位，予車主車輛養護、出險板烤等項目。 圖／臺灣福斯汽車提供
福斯太古大里服務中心
地址：412臺中市大里區國光路一段119號
服務中心專線：04-2406-1557
服務中心營運時間：週一至週五（8:30 至19:00）、週六（8:30 至17:30）
500盤2022／享受500盤晚宴 Melody愛的美食很多元
一家AI公司賣了40億
近日，LV旗下的L Catterton（路威凱騰）發佈公告稱，公司以每股10.20美元的價格，戰略收購健康科技公司Thorne Health tech所有已發行普通股，並將其私有化。收購完成後，Thorne Health tech將從納斯達克退市。
超离谱！她逼老板减工时、提供交通 入职前半小时突通知：不来了
Thorne是美國一家爲消費者提供個性化的健康檢測、管理服務，並提供針對性保健產品的公司，值得一提的是，Thorne研發的AI驅動的技術平臺 Onegevity，以提供可操作的見解和個性化數據、產品和服務，幫助個人主動管理和保持健康。
2021年該公司在納斯達克上市，先後被日本財團麒麟控股株式會社、三井物產株式會社投資。退市前，Thorne Health tech共擁有總股本5392萬股，粗略計算，L Catterton這次收購的金額達5.5億美元，約合40億元人民幣。
誰是Thorne Health tech？
Thorne Health tech成立於1984年，是一家健康科技公司，主營業務是利用旗下Onegevity AI技術平臺爲消費者開發定製化的保健產品和健康服務。具體而言，公司提供健康測試，爲客戶生成全面的、個性化的分子畫像。然後依託 Onegevity技術平臺來進行分析和生成健康管理規劃和保健產品。
Onegevity技術平臺是一款多組學數據庫，它學習並理解了數十億個人體健康的動態生物學特徵，以此來精確地描述用戶健康狀況。這套技術平臺不僅能夠面向C端的消費者，而且能夠爲第三方的藥房、健康專業人士和生活方式公司等B端客戶合作，以第三方應用程序的方式，爲B端客戶的患者做出健康檢測和建議，同時將數據保存在客戶自己的門戶網站中。
此外，Thorne Health tech的客戶還包括生物醫藥公司，這些公司能夠通過Onegevity Discovery平臺，輔助藥物研發。
到目前爲止，Thorne公司已經擁有500多萬C端客戶、46000多名保健專業人士、數千名專業運動員、100多支專業運動隊的B端客戶。今年3月，公司還入選了《快公司》2023年全球最具創新力公司榜單。
主管投資人關係的高管Thomas Wilson在今年3月31日的採訪中說道，Thorne 2022年增長速度是行業平均水平的10到15倍。公司計劃在2023年淨銷售額達到2.8億至2.9億美元，將比2022年增長22%至27%。到2023年底，公司還將完成保健品新工廠建設，有望成爲美國前五大保健品製造商。
雖然增長可圈可點，但Thorne在股市的表現乏善可稱。2021年9月24日，Thorne Healthtech在美國納斯達克上市。原計劃的發行價在13美元-15美元之間，但實際上發行價爲10美元，總共募資7000萬美元。而且開盤第一天就破發，收盤價7.55美元，較發行價下跌24.5%。
此後長達一年的時間都在下探，2022年11月，更是跌到了3.41美元。今年4月的股價也才4.72美元左右，直到7月才逐漸回升。所以這次，L Catterton開出了10.2美元/股的價格，已經超越了Thorne上市之後的最高價。
還有一點值得一提，這家公司在上市時，獲得兩家日本財團投資，一家是麒麟控股株式會社，另一家是三井物產株式會社。麒麟控股是日本一家主要主要從事食品與飲料業務的公司，同時兼售保健產品及藥品。三井物產株式會社則是日本最大的商事公司之一。在Thorne 此前的公開信息中提到，公司還與三井物產在成立了亞洲合資公司，在新加坡建立了亞洲首個零售網點。
到了今年10月17日，Thorne HealthTech披露1筆公司內部人交易情況。持股10%以上的股東麒麟控股株式會社於2023年10月12日以10.2美元的價格賣出1567.42萬股，交易對手自然就是L Catterton。
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想必L Catterton認爲，Thorne是一顆蒙塵的珍珠，股市表現遠不能反應它的實際價值，所以才願意高價收購這家公司。
“作爲專注消費領域的投資者，我們密切關注大健康領域的行業發展趨勢，並洞察到消費者對於健康生活方式的重視程度與日俱增。” L Catterton旗艦基金聯合管理合夥人 Marc Magliacano評論說，“通過整合全球資源和戰略規劃，能進一步實現Throne的願景：通過專業的健康測試和個性化的保健產品，爲全球客戶提供經臨牀驗證的營養解決方案”。
L Catterton的歷史最早可以追溯到1989年，當時卡爾·弗裡施科恩和他的會計師弗蘭克·維斯特，聯合美籍華人投資家J·邁克爾·朱以及美國前財政部長威廉·西蒙共同創建了Catterton-Simon Partners。在接下來的27年中，Catterton在北美洲和拉丁美洲投出了不少著名案例。
不過直到2016年，真正的轉折點纔到來。當時，Catterton、LVMH和貝爾納·阿爾諾（LVMH的締造者）的家族控股公司Financière Agache合作創建了L Catterton。它由 Catterton北美和拉丁美洲私募股權投資業務與 LVMH和Financière Agache先前在歐洲和亞洲的私募股權投資和房地產業務合併而來。自此，L Catterton成爲背靠第一大奢侈品牌LVHM，且佈局全球的投資機構。
據官方披露的信息，目前L Catterton管理着約340億美元的資金，在全球擁有200多名投資人，分佈在全球 17個辦事處。1989年至今，已進行了250多項投資。其中包括德國百年鞋履品牌Birkenstock、高端潮流眼鏡品牌Gentle Monster、英國定製寵物鮮糧品牌Butternut Box、美國輕型露營車製造商Taxa Outdoors、可持續家紡產品製造和零售商Boll&Branch、丹麥時尚設計師品牌GANNI、意大利頂級自行車品牌Pinarello等知名企業。
當然，中國也是L Catterton重要的投資市場。早在2012年，L Catterton就以3億元投資了中國本土化妝品品牌丸美股份，丸美在2019年7月成功上市，而L Catterton在解禁後套現約8億。
此後，嚐到甜頭的L Catterton加速在中國佈局。2021年，參與了元氣森林5億美元戰略投資和喜茶的D輪融資，2022年投資了寵物品牌伯納天純，今年又參與了“生骨肉配方”高端寵糧品牌帕特的B輪投資，今年9月，聯手裡昂資本，完成了對合成生物學創業公司創健醫療的2億元B輪投資。在消費投資趨冷的今天，L Catterton無疑給國內消費賽道帶來了一抹亮色。
不過，最引人矚目的還是去年10月，L Catterton在成都高新區設立了首支人民幣基金，並確定了基金中文名：路威凱騰，規模超過20億元。其中，成都交子公園創業投資有限公司作爲主要LP對其進行了出資。
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成都是中國西部的消費之都，投資L Catterton也並不意外。成都擁有全國第三多LV門店數，僅次於北京上海。甚至之前媒體報道，開業一年的成都太古裡“LV之家”單月最高銷售額達3.5億，季度最高銷售額爲9.3億元，位列全國單店第一。
而在今年10月中旬，成都舉辦的“2023世界文化名城全球大會全球路演”上L Catterton全球機遇副總裁常帥坦言，“作爲中國新興的時尚之都，成都不僅審美鮮明且多元化，這裡的消費者也對於生活方式有天然的熱愛，樂於通過吃喝玩樂來表達自己的生活態度。”以生活方式聞名的成都，聯手全球最大消費PE自然也在情理之中。
最後再說回到Thorne。Thorne的管理團隊披露，2022年他們採用多平臺的方式擴大了在中國的電子商務能力，特別是在TikTok上連續幾個月躋身前十名，並在 2023年繼續擴大相關業務。想必在L Catterton的加持下，在線下進入中國市場也是值得期待的事。
飛船
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周啓垠
一滴微小的聲音讓我的心澎湃
我要到更高更遠的地方
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用更強的動力
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融入大氣當中
融入宇宙當中
那麼多的星辰
那麼多的斑斑點點
偉大的萬物，此時此刻
上下翻滾地交錯在一起
圍着這天和地
這天和更遠的天
是龐大的澎湃
彆着急，回回頭
你再看那浩瀚星河
太陽不過是穿行的一個點
來源：中工網-工人日報
萬可帶來推入式智能洗地機：告別擡上式 收納無需搬擡
近年來，集“掃、拖、吸”於一身的洗地機產品帶來了家庭清潔方式的革新。2021年“618大促”期間，蘇寧易購大數據顯示洗地機銷量增長竟超1100%，無疑是當下最受歡迎的清潔產品。
儘管洗地機產品屢破銷售記錄，但通過用戶調查我們可以發現，洗地機機體大、產品重、擡入充電底座十分費力，被很多用戶詬病。如今，一款“推入式”智能洗地機的出現讓傳統洗地機一直沒能解決的問題徹底消失了。
萬可首款產品飛流ONE是全球首款推入式智能洗地機。憑藉該項“推入式”收納方式，洗地機終於進入“推入式”時代。
市場上洗地機產品普遍淨重接近5KG（10斤），若是加水使用後則會更重。根據數據調查公司2021年6月的結果顯示，在用戶關注度較高的問題中，洗地機“太重”佔比最高，達到48.2%。
傳統洗地機收納入底座的方式是“擡上式”，顧名思義需要使用者在使用之前和使用之後兩次將整機搬擡至離地面十幾釐米的高度。而萬可通過摒棄沉重的傳統“擡上式”收納，消除了用戶使用產品過程中的負擔。
有33.6%的用戶反饋吐槽稱，“擡上式”洗地機在被使用者擡起來從上到下落到底座上的時候，衝擊力較大，經常會破壞底座的充電裝置，從而導致返修率大大提高。
使用“推入式”的飛流ONE推入式智能洗地機洗地機，通過一推、輕靠即可完成收納並連接充電口，避開了折損洗地機使用壽命的最大元兇，大大降低了返修率。
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聯想頭號功臣被掃地出門，一生爲中國芯奔走卻被利用，84歲租房住
聯想頭號功臣被掃地出門，一生爲中國芯奔走卻被利用，84歲租房住
提起聯想很多人都不會陌生，這個號稱國產之光的品牌在創建初期非常受歡迎，但很少人知道聯想的核心競爭力其實來自倪光南。他從80年代回國後進入聯想效力，爲公司開創出了“聯想漢卡”，在一定程度上奠定了聯想的地位。
柳傳志和楊元慶等高管爲了商業利益，跟倪光南發生了不可調和的矛盾，最終功臣倪光南被趕出了聯想。值得注意的是有網友發現這個84歲的工程院院士還在北京租房住，每月拿着一萬左右的津貼。對比年薪已經上億的柳傳志、楊元慶等人，倪光南一生爲中國芯奔走卻被利用，可謂讓人唏噓。
一、學成回國加入聯想
1939年倪光南出生在浙江，父母從小就教導他要好好學習爭取長大後爲國效力。倪光南懷抱着這個信念成長起來，後來因爲一些原因已經無法參軍報效國家，但他找到了另外一條路——技術研發。想要超越外國成爲一流強國，必須要有高科技技術支撐。
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倪光南選擇了無線電專業，成績優秀的他畢業後就被中科院招募進去。當時國內外都在研究計算機，倪光南也多次參與相關項目，後來還被派往加拿大進行學習。在加拿大期間他出衆的研究水平引起關注，當地爲了留住他願意開出超國內薪資70倍的豐厚報酬，但倪光南一心想要學成之後報效祖國，毅然決然地拒絕了這個請求。
當時計算機內都是英文字母，想要譯成漢字只能用拼音代替。倪光南不願讓中華傳統的漢字漸漸流失，於是想到要在計算機裡植入漢字，也就是所謂的“漢卡”。正巧聯想柳傳志項目受挫，於是極力邀請倪光南進入聯想做研發，倪光南拿着全部身家8萬積蓄加入了聯想，希望在這裡可以完成自己的夢想。
二、被掃地出門
倪光南是一個純粹的科研人員，加入聯想也只是爲了更好地鑽研自己的漢卡。而柳傳志則更看重市場和經濟，彼時因爲項目受挫被騙十幾萬才邀請了倪光南進來，兩人的理念可以說從一開始就不契合。後來倪光南爲聯想研發出了“聯想漢卡”，投入市場後獲得不菲收益，也順帶讓聯想品牌大熱了一把。
以“聯想漢卡”爲基礎，聯想後續又推出了好幾個型號的計算機產品，進一步鞏固了自己在市場上的地位。幾年之後倪光南的突出貢獻也得到了回報，他當選了中國工程院院士。那段時間倪光南負責主導聯想的技術板塊，柳傳志負責外部營銷策劃，兩人一起將聯想品牌做大做強。
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但不久後外國電腦進入國內市場，聯想的未來岌岌可危，倪光南和柳傳志也出現了不可彌合的矛盾。倪光南認爲應該繼續搞自主研發，有了核心技術就不怕外部競爭。但柳傳志認爲自主研發用時長、耗資也巨大，一不小心就可能被其他競爭對手吞沒。於是柳傳志聯合其他管理將多年搞技術的倪光南“掃地出門”。
在後來召開的董事會上，柳傳志當衆宣佈撤掉倪光南總工程師以及董事的職務。沒有實權的倪光南只好收拾東西離開聯想，走之前他告訴柳傳志可以開掉自己，但不能開除國人自己創造出來的技術。
三、爲中國芯奔波一生
可以說倪光南的中國芯夢想一直沒斷過，離開聯想後他遇到了李德磊，該人承包了芯片業務，希望可以跟倪光南合作。他聽說可以繼續研發芯片，想都沒想就答應了。不久之後他研發出了“方舟一號”，帶着這塊芯片他向中科院申請了不少採購單，還利用自己的影響力拉到了公司的投資。
但李德磊只想跟公家合作，看不上市場上的公司，這讓倪光南在中間左右爲難。損失了信譽不說，還導致“方舟一號”後續的研發出現問題。感受到商業和技術無法兩全的倪光南最終辭職，自己出來單獨做研究，中科院分配了他一套房子，但由於樓層過高他又重新租了一套。
總結：
從回國加入聯想到如今80多歲，倪光南一生都撲在中國芯的研究上。在遭遇老東家聯想掃地出門以及李德磊的背叛之後，他意識到技術和商業很難共存，於是自己出來單獨搞研究。如今80多歲的他還住着租來的房子，但當初一起創業的柳傳志、楊元慶等人早已身價上億。
從資料上看，聯想已經主動撤回了上市申請，如今最大的利潤來源竟然是現金借貸業務。可以說倪光南一手撐起了原本的“國產之光”聯想，離開了自主研發技術的聯想如今只是一個大而平庸的企業。
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▲三菱Xforce即將上市！鎖定一級戰區入門跨界休旅。（圖／翻攝自三菱，以下同）
記者徐煜展／綜合報導
或許眼紅TOYOTA Yaris Cross、HONDA WR-V高人氣！海外三菱Mitsubishi也不是吃素的，近來已經籌備Xforce全新入門休旅上市，海外特別高調爲Xforce舉行生產下線活動，價格預估在摺合新臺幣76萬左右！
▲三菱Xforce即將在東南亞等地區開賣。
於今年8月印尼車展登場三菱Xforce全新入門休旅，把重心放在印尼、東南亞等地區上，市場最大對手就是臺灣有在賣的亞太規TOYOTA Yaris Cross，以及在東南亞與日本的HONDA WR-V。
隨着原廠舉行Xforce下線活動，證明已經離正式上市不遠，Xforce日前在馬來西亞流出預估價格，約落在摺合新臺幣76萬左右。三菱Xforce帶來與Outlander、Eclipse Cross截然不同搶眼的設計語彙，搭配超高顏值、科技感的數位座艙，入門級距定位更是引起不少臺灣消費者關注。
▲動力與Yaris Cross、WR-V相當，都是採用1.5升自然進氣，後續不排除會有油電規劃。
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動力與其他入門級距對手差不多，採用1.5升自然進氣引擎，搭配CVT變速箱，可惜還未出現渦輪或油電選項，不過Xforce特別加高222mm底盤離地高度，結合正常、溼地、礫石、泥地等各種駕馭模式，主打新車將擁有輕度越野樂趣。
極星在華與特斯拉共享超充網絡
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NA·ZU·RI
有你相伴的世界
極星科技CEO沈子瑜今日表示，與特斯拉達成全面合作，成爲首批在中國地區與特斯拉共享超充網絡的夥伴。今年6月，極星宣佈與特斯拉簽署協議，從2025年開始，其所有車輛的設計都將能使用特斯拉超級充電網絡。
義教“信息科技”課程理解 | “數字形式表達的信息”之理解
義教“信息科技”課程理解 | “數字形式表達的信息”之理解
黑暗里，走廊下的东西
信息的概念既簡單又深奧，對其的理解可以說是仁者見仁、智者見智。本文從信息的基本含義出發，理解其實質，闡明其表達，明確其研究，旨在爲理解義務教育信息科技課程的性質掃清障礙。
在《義務教育信息科技課程標準（2022年版）》（以下簡稱《課標》）中對信息科技課程性質是這樣描述的：“信息科技是現代科學技術領域的重要部分，主要研究以數字形式表達的信息及其應用中的科學原理、思維方法、處理過程和工程實現。”對這段表述中提到的“數字形式表達的信息”應該如何理解？這樣表達的信息應該如何研究？
信息的理解
有關信息的解釋，有多種不同的說法。《現代漢語大詞典》中對“信息”的解釋是：“音訊、消息”“一種通過指令、數據或符號傳送，接收者預先不知道內容的消息”。
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這裡說的“消息”其解釋之一爲“音訊”，如好久沒有某人的音訊了，其意就是對某人的情況好長時間都不瞭解了，要想把“不瞭解”變成“瞭解”，就需要知道某人的具體“情況”，這就需要通過通信或其他手段來了解某人的“信息”。“烽火連三月，家書抵萬金”說的就是這個道理。
按照信息論創始人克勞德·艾爾伍德·香農的說法，人們只有在兩種情況下有通信的需要：
其一，是自己有某種形式的消息要告知對方，而估計對方不知道這個消息；其二，是自己有某種疑問要詢問對方，而估計對方能做出一定的解答。這裡的不知道和疑問是在一般情況下歸結爲存在某種知識上的“不確定”。
對於第一種情況，是希望消除對方的不確定性，對於第二種情況，則是請求對方消除不確定性，所以通信的作用是通過消息的傳遞，使接收者從收到的消息中獲取一樣東西，因而消除了通信前存在的“不確定性”，這種東西就是信息。因此，信息就是用來消除不確定的東西。
如果將“信息”和“消息”等同，就窄化了信息的意義。從本質上來講，信息是物質屬性的反映，它與物質、能源並列構成了人類社會的三大要素。
因此，一種更具普遍意義的表達就是“信息是事物屬性與事物關係的表現，通過信號、消息、情報與數據等形式進行傳播與交換，只有當信息接受者覺得信息具有新內容時，信息才發生作用”。
信息的表達
信息可以有很多種表達形式，而且同一種信息內容可以採用不同的表達形式，以滿足信息接收對象的實際需要。
例如，我們常見的天氣信息可以通過不同的形式予以表達，如用語言文字發佈、用圖形圖表呈現、用衛星雲圖研究、用語音播報傳播、用啞語手勢表達等。文字、圖片、音頻和視頻等各類信息，要用計算機來識別、處理，就必須將其表達爲計算機能識別、處理的形式，這就是數字形式。
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在自然界，溫度、溼度、壓力、長度、電流、電壓等是以模擬信號的形式呈現，它們都是連續的信號，在一定的時間範圍內可以有無限多個不同的取值。
對這樣的信息，計算機不能直接處理，因而需要將其轉換爲數字形式，也就是將模擬信號轉換爲數字信號，使之“數字化”，成爲“數字形式表達的信息”，成爲信息科技課程的研究對象。
由於模擬信號轉變爲數字形式，其承載的信息原本表達的意義並不會改變，所以對“數字形式表達的信息及其應用”的研究，其實就是對“信息及其應用”的研究。
信息的研究
《課標》指出，“數字形式表達的信息及其應用”的研究主要涉及“科學原理”“思維方法”“處理過程”“工程實現”這四個方面。
其中，“科學原理”和“思維方法”主要涉及信息論、系統論和控制論的觀點，以及計算機科學的原理和計算思維的方法；“處理過程”和“工程實現”主要涉及信息技術的具體應用及規模化實現。前者偏向理論，後者重於實踐，二者結合的理論與實踐就形成了完整的“數字形式表達的信息及其應用”的研究。
《課標》中有一條重要的主線就是“信息處理”，其基本的內容是以信息爲對象，研究信息的本質、特點及其接收、存儲、轉化、傳送、發佈和利用的一般規律，這就是信息論的觀點和方法的具體應用。
《課標》按照年級的升高，以“文字、圖片、音頻和視頻等信息處理——使用編碼建立數據間內在聯繫的原則與方法——基於物聯網生成、處理數據的流程和特點”設計課程內容，逐步提高學生的信息處理能力。
說到科學原理，系統性研究 信息 與計算的理論基礎以及它們在計算機系統中如何實現與應用的實用技術的計算機科學必須關注。 計算機科學包含很多分支領域， 有的強調特定結果的計算，如計算機圖形學，有的是探討計算問題的性質，如計算複雜性理論。
還有一些領域專注於怎樣實現計算，如編程語言理論是研究描述計算的方法，而程序設計是應用特定的編程語言解決特定的計算問題，人機交互則是專注怎樣使計算機和計算變得有用、好用，以及隨時隨地爲人所用。
對於思維方法，個體運用計算機科學領域的思想方法，在問題解決過程中涉及的抽象、分解、建模、算法設計等思維活動的計算思維方法是信息科技課程要培養的核心素養之核心。
要像計算機科學家那樣思考問題，像計算機工程師那樣解決問題，學會這種思維方式和解決問題的方法不是一蹴而就的，必須經歷無數的“處理過程”和大量的“工程實現”才能逐步形成。
所以，基於“數字形式表達的信息及其應用”研究的信息科技課程，其重點應該立足於應用，在應用的基礎上理解其科學原理，發展計算思維，提升核心素養。
其實，從信息科技的發展來看，把信息轉化爲數字形式的信息再展開研究的方法只是研究信息的一種方式，而這種方式的基礎就是目前高度發展的電子計算機技術。
隨着人腦科學研究的深入，信息的表達可以直接被接受、理解、認識及處理，如果是這樣，也許就沒有必要再將信息轉換爲數字形式了。
後續推送
數字形式表達的信息在信息科技課程中的角色理解及教學
信息科技新課標背景下數字形式信息表達的教學建議
本文作者：
李維明
文章刊登於《中國信息技術教育》2023年第18期
引用請註明參考文獻：
李維明.“數字形式表達的信息”之理解[J].中國信息技術教育，2023（18）：24-25.
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新加坡選手勝、臺灣選手錶現亮眼！2023 Subaru堅手到底耐力挑戰賽落幕
新加坡選手勝、臺灣選手錶現亮眼！2023 Subaru堅手到底耐力挑戰賽落幕
本屆奪冠獲獎的地主隊參賽者曾國程先生(左二)、來自越南獲得亞軍的Do Dang Hoang Trung(左一)和 Nguyen Doan Tho(右一)兩位選手。 圖／意美集團提供
第19屆「Subaru堅手到底挑戰賽（Tan Chong Car Challenge)）於11月5日晚上7點圓滿落幕。睽違已久、同時也是新加坡年度最具代表性的汽車品牌耐力挑戰賽強勢迴歸，吸引了許多參賽者以及在地民衆一同共襄盛舉。
來自新加坡的140名參賽者，和34名亞洲各地區經過預賽脫穎而出的選手們齊聚一堂同場較量，在經歷了多次驚心動魄且挑戰參賽者極限耐力與意志力的淘汰賽後，代表新加坡參賽的地主選手–56 歲的曾國程先生成功堅持到最後奪得本屆賽事年度總冠軍，並將汽車大獎抱回家，而來自臺灣桃園的詹爍民選手也力拼到最後進入前十名，充分展現突破自我極限及堅忍不拔的毅力。
30小時挑戰極限耐力對抗 首次採用驟死賽一決勝負
「2023 Subaru堅手到底挑戰賽」歷經了長達30多個小時的激烈競爭和艱難賽程，在劇烈的陽光、超過攝氏32度高溫及傾盆大雨的重重考驗下，將所有參賽者們的體力和精神逼至極限。在比賽開始的12小時內，已有超過50％的參賽者投降，比賽自11月4日持續至11月5日，場上只剩下四位參賽者—代表新加坡的Qi Ji和曾國程，以及越南的Doan Tho 和 Dang Hoang Trung，持續展現出頑強的意志力堅手到底。
代表新加坡參賽的地主選手–56 歲的曾國程先生成功堅持到最後奪得本屆賽事年度總冠軍。 圖／意美集團提供
值得注意的是，本次的「2023 Subaru堅手到底挑戰賽」，首次採用了驟死賽的賽制，參賽者必須靠着左手指尖的力量，握着裝滿水的瓶子並將左手伸直與肩同高，且同時右手掌必須保持擺放在車輛上的手掌貼紙內，如瓶子掉落，則會立即被淘汰。最終由代表新加坡參賽的曾國程先生，挺過艱困的驟死賽成爲2023年堅手到底挑戰賽冠軍。
體現社會公義、加強社區連結 彰顯活動最大價值
「2023 Subaru堅手到底挑戰賽」圓滿劃下句點，過程中充分展現最溫暖的人性與奮戰不懈、堅持到底的精神。陳唱集團副董事長兼董事總經理及意美集團執行長 陳駿鴻先生表示：「今年的堅手到底挑戰賽在睽違多年後重磅迴歸，不僅比賽過程精彩絕倫，挑戰難度更是顯著增加。最後四名參賽者的對決，更令在場所有人感到既緊張又期待。衷心恭喜本屆奪冠獲獎的地主隊參賽者曾國程先生、來自越南獲得亞軍的Do Dang Hoang Trung和 Nguyen Doan Tho兩位選手，此外我對每一位現場參賽者所表現出鼓舞人心的韌性和毅力，同樣由衷感到欽佩，也向大家表示敬意。」
本次「2023 Subaru堅手到底挑戰賽」，迎接來自衛理公會福利服務（MWS）Charis ACE的36名年邁長者一同參與本次活動，體現了社區連結與社會公益。衛理公會福利服務領袖Calvin Ngo表示：「感謝陳唱集團長期以來對衛理公會福利服務中心（MWS），以及我們服務對象的支持。不僅僅是捐款本身，這次活動給我們帶來了美好的時光，並重新點燃了社區意識。」主辦單位很高興能與主要贊助商合作，在三年後重振堅手到底挑戰賽，本次主要的合作伙伴包括AIG、CocoLoco、Motul、Sonax和Yokohama Tires。
來自臺灣桃園的詹爍民選手也力拼到最後進入前十名，充分展現突破自我極限及堅忍不拔的毅力。 圖／意美集團提供
今年堅手到底挑戰賽的成功迴歸，體現了真正的運動精神與不屈不撓的耐力。恭喜所有參賽者和支持者，他們體現了令人振奮的精神和韌性，使這場比賽成爲新加坡具有代表性的比賽，未來我們也將繼續秉持相同的信念，讓這個別具意義的活動延續下去。
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零跑C10將亮相廣州車展 品牌旗下首款全球化車型
網通社快訊 零跑C10將亮相2023廣州車展。作爲零跑汽車旗下的首款全球化車型，零跑C10定位中型SUV，並採用最新的家族式外觀設計風格，前臉封閉式格柵搭配兩側造型銳利的LED前燈組與貫穿式燈帶辨識度較強。與此同時，該車還可選裝激光雷達系統及全景天幕等配置。動力方面，零跑C10搭載一臺最大功率170千瓦的輸出電機，匹配磷酸鐵鋰電池組。
結合此前公佈的申報圖來看，零跑C10依舊採用了最新的家族式外觀設計語言，整體造型較爲簡潔。前臉部分，新能源車型標誌性的封閉式格柵搭配兩側造型銳利的LED前燈組與貫穿式燈帶具有不錯的辨識度。另外，該車還在前包圍處加入亮黑色飾板進行點綴，爲其增添了一絲運動氣息。
新車側面造型較爲流暢，亮黑色車窗邊框及外後視鏡搭配隱藏式車門把手時尚感較強。此外，零跑C10還配備大尺寸多輻式輪圈，結合略微向外凸出的輪拱肌肉感十足。車尾部分，造型纖細修長的貫穿式LED尾燈組點亮後辨識度較強，車頂擾流板組件與底部燻黑後包圍則增強了車尾的視覺層次感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4739/1900/1680mm，軸距爲2825mm。與此同時，零跑C10還提供車頂激光雷達、全景天幕、不同樣式和尺寸的輪圈及後排隱私玻璃等作爲選裝。動力方面，該車搭載一臺最大功率170千瓦的輸出電機，並匹配磷酸鐵鋰電池組。
中基协秘书长陈春艳：不断加大北交所相关公募产品创新力度
傳騰訊門戶即將大調整：取消頻道建制 分兩大部門
傳騰訊門戶即將大調整：取消頻道建制 分兩大部門
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本站科技訊 6月15日消息，今日有外部消息稱，騰訊旗下網絡媒體事業羣（OMG）在換帥之後即將啓動新一輪調整，取消頻道建制，成立原創及內容運營兩大部門。本站科技通過騰訊網內部員工處瞭解到，騰訊網接下來或將有以下調整：
1、成立大原創內容部門，將騰訊網所有頻道的原創內容團隊注入其中，由騰訊網副總編輯李倫負責，下設視頻內容中心、原創中心、資訊中心三個子部門，其中騰訊網副總編輯馬騰則負責原創中心，而原新聞頻道魏傳舉、財經頻道王世玲、科技頻道高宇雷等將帶領頻道原創團隊併入原創中心。
2、成立大內容運營部門，將騰訊網各頻道編輯團隊注入其中，由王永治負責，原新聞頻道李天亮、財經頻道黃晨霞、科技頻道龍兵華、教育頻道潘鴻雁等將帶領頻道編輯團隊併入運營部門。
3、騰訊副總裁林松濤將調去負責天天快報，原騰訊網副總編輯馬立將出任天天快報總編輯。
豐田集團發表聲明 神戶鋼鐵品質調查最終說明
TOYOTA豐田。 圖／資料照片
針對去年10月神戶制鋼造假原料數據一事，本公司代理銷售品牌TOYOTA及LEXUS之製造母廠日本豐田汽車於今日(1/17)下午發佈一聲明說明其最終調查結果，重點內容摘要如下：
我們對於此次事件對TOYOTA及LEXUS消費者造成的不便與擔心感到遺憾。關於日本神戶鋼鐵公司(Kobe Steel Ltd.)公佈其對車體使用原料的不當行爲，豐田內部緊急地調查此事對TOYOTA及LEXUS車款的影響。2017年10月我們已公佈其鋁鈑對車輛品質並無影響，而本次則公佈其他材料之調查結果。
我們依神戶鋼鐵公司(Kobe Steel)所提供之資料檢核向其採購之非鋁鈑原料，確認我們車輛的品質與表現，皆符合豐田內部標準。
<可能受數據僞造影響之材料及對TOYOTA及LEXUS車款之影響>
豐田集團(TOYOTA及LEXUS)一向將顧客的安全與安心列爲首務，我們將持續致力於提供最完善的品質給消費者。聲明稿原文網址請見：
https://newsroom.toyota.co.jp/en/corporate/20675043.html
特斯拉美三大工廠計劃5月4日復工 防護措施仿上海廠
本站科技訊 4月20日消息，據外媒報道，據美國內華達州西部經濟發展局總裁兼首席執行官邁克·卡茲米耶斯基(Mike Kazmierski)透露，特斯拉位於當地的超級工廠將於5月4日正式復工。此前，特斯拉宣佈其位於加州弗裡蒙特和紐約州布法羅的工廠也將於5月4日恢復運營。
圖：特斯拉位於美國內華達州斯帕克斯的超級工廠
美國職業安全與健康管理局(OSHA)要求特斯拉實施新的新型冠狀病毒預防措施，以保護員工的安全。這些措施包括強制佩戴口罩和一次性手套，保持安全距離，以及經常對被認爲是“高度頻繁接觸”的工作站進行消毒等。
特斯拉還將要求工人在進入工廠之前測量體溫。該公司將使用紅外線溫度計測量體溫。如果員工的體溫超過38攝氏度，他們將被要求回家隔離。
內華達州工廠的看門人也將在換班前後對門把手和推杆進行消毒，大門口的清掃工作將每小時進行一次。此外，當員工進入大樓時，公司將向他們提供洗手液和消毒溼巾。
通勤巴士只被允許乘坐30%乘客，大部分座位將保持空置，使工人能夠保持至少1.8米遠的距離。
特斯拉上海工廠早在2月10日復工時就採用了這些措施。特斯拉的員工自助餐廳不提供直接就餐服務，所有食物都必須通過在線服務訂購。
【直播提醒】9月木星逆行，会给12星座带来什么样的考验和机会？
內華達州工廠目前爲特斯拉的Model 3轎車、Powerwall和Powerpack生產電動馬達和電池組。特斯拉在美國的生產設施重新開放，可能會使該公司繼續在華爾街佔據主導地位。
此外，特斯拉可以大幅提高2020年第二季度的產量和交付量，甚至超過第一季度的數據。這家電動汽車製造商在第一季度創造了新的生產和交付紀錄。（小小）
華爲迴應與蘋果芯片合作：沒有具體的討論
（原標題：華爲迴應與蘋果芯片合作：沒有具體的討論）
簡介：4月16日，華爲輪值董事長鬍厚崑表示，我們的芯片戰略沒有改變，自主可控，又堅決的走開放的道路。
4月16日，華爲輪值董事長鬍厚崑表示，華爲的芯片戰略沒有改變，自主可控，又堅決的走開放的道路。現在的業務結構對我們的能力已經很挑戰，沒有意願把芯片變成一個獨立的業務，沒有這個打算。
對於與蘋果的芯片合作，胡厚崑表示，在這方面和蘋果也沒有具體的討論，但是我們認爲蘋果是一家偉大的公司，對產業做出了極大的貢獻，如果沒有蘋果的努力，移動互聯網的時代不會那麼早到來，5G正在處於一個萬劍待發的階段，蘋果不應該缺席。
（科技）韋布等望遠鏡觀測到超強射線暴 揭示稀有重元素來源
（科技）韋布等望遠鏡觀測到超強射線暴 揭示稀有重元素來源
三界超市
新華社倫敦10月27日電（記者郭爽）一項刊發在英國《自然》雜誌上的最新研究說，國際研究團隊藉助詹姆斯·韋布空間望遠鏡及其他地面和太空望遠鏡，觀測到了可能由兩顆中子星合併而產生的伽馬射線暴，並在這一過程中觀測到稀有重元素的產生。 今年3月，費米伽馬射線太空望遠鏡探測到來自深空的強烈伽馬射線暴。伽馬射線暴是宇宙中最劇烈的天體爆發現象。而這一被天文學家標記爲GRB 230307A的伽馬射線暴持續了200秒，被認爲是迄今記錄到的第二亮伽馬射線暴。 天文學家隨後將此次爆發起源追溯到兩顆合併的中子星。中子星是大質量恆星坍縮的超緻密核心，被認爲是宇宙中許多重金屬的發源地。 研究認爲，兩顆中子星在各自形成過程中被從它們的母星系“趕出”到約12萬光年之外並開始合併。合併過程中釋放出比銀河系亮100萬倍以上的伽馬射線暴，並將物質噴射到太空，形成了稀有元素碲和其他錒系元素和鑭系元素，以及更常見的元素碘和釷等。天文學家估計，這次合併釋放出的碲相當於300個地球的質量。 天文學家將兩顆中子星或一顆中子星與黑洞合併引起的爆發稱爲“千新星”。觀測到這種罕見的被稱爲“千新星”的宇宙奇觀時，天文學家能夠通過詹姆斯·韋布空間望遠鏡的中紅外成像和光譜數據識別碰撞中產生的元素。 這一研究顯示，一些較重元素是在中子星相互撞擊的更具能量的環境中誕生的。（完）
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三星蘋果秘密談判 iPad、MBP等要用OLED屏？
三星蘋果秘密談判 iPad、MBP等要用OLED屏？
娇妻出厂不合格
據韓國媒體報道稱，三星正在與蘋果秘密洽談新的合作，前者可能會爲16寸MacBook Pro和未來iPad Pro供應OLED顯示屏。
至於雙方目前談判的結果，還沒有更多消息，不過報道中替代，對於顯示面積更大的OLED屏，蘋果更擔心的還是長時間使用後，會出現燒屏的情況，這是三星不能解決的問題。
當然了，蘋果也沒到了非三星OLED屏不用的地步，畢竟這也是在爲未來幾代的產品找合適的屏幕。之前知名蘋果爆料大神郭明錤（Ming-Chi Kuo）曾透露，蘋果在規劃一款屏幕尺寸更大的MacBook Pro，其會採用全新的設計。
除了尺寸創新高，郭明錤還預測了Mini LED的引入，這是對傳統LED背光的改良產物。可以提供HDR支持，有着更高的對比度、更廣的色域等。17寸MacBook Pro並非第一款引入Mini LED的蘋果產品，首款嚐鮮的其實是下半年的31.6寸6K分辨專業顯示器，明年底的10~12寸iPad同樣有望。
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絕不向中國低頭！寧願虧損400億開除9千人，也不願與中國共享技術
絕不向中國低頭！寧願虧損400億開除9千人，也不願與中國共享技術
在現代全球化的背景下，技術轉讓和分享，在很多情況下，成爲了企業間的常見策略，尤其在高科技領域。
然而，羅羅公司的例子卻完全不同，作爲英國航天發動機製造業的巨頭，他們願意，承受巨大的經濟損失。
甚至開除部分員工，也決不與中國共享其核心技術，這是一種堅定的抵抗，亦或是對未來的深思熟慮？
羅羅公司的巨頭地位
羅羅公司是一家，具有世界知名度的，英國航天發動機製造商，以其在全球範圍內，享有盛譽的高品質航天發動機，和先進的製造工藝著稱。
這家公司的歷史，可以追溯到19世紀的倫敦，早在20世紀初，羅羅公司就開始生產，爲其帶來聲譽的高品質的汽車，和飛機發動機。
羅羅公司的名字，在全球航空領域，都是具有重量的，他們的發動機驅動了，各種類型的飛機。
從商業飛機到軍用飛機，再到私人飛機，幾乎無所不包，在全球範圍內，許多大型飛機制造商，如波音和空客。
都選擇羅羅公司的發動機，爲他們的飛機提供動力，而羅羅公司的技術和工藝，也被認爲是，全球航空工業的重要基石。
許多其他公司在設計和製造，自己的發動機時，都會借鑑羅羅公司的技術和工藝，
“森林生態”做支撐，長城重新定義中國品牌出海新標準
在徐水智慧工廠，銷往巴西的第10000輛哈弗H6新能源車型正式交付巴西明星車主用戶，彰顯GWM（長城汽車）在全球用戶中的品牌號召力；在試車場，來自五大品牌的多款車型風馳電掣，盡顯車輛操控性和穩定性；在技術中心，風洞實驗室、NVH實驗室等頂尖的硬件設施，讓海外投資人對長城汽車基礎研發和製造實力深信不疑；而一系列智能化、新能源產品和技術的展示，更讓海外投資人對長城汽車在海外的競爭力抱有信心……
長城汽車2023海外投資者共創會”現場 王躍躍 攝
在10月24日-26日舉辦的“長城汽車2023海外投資者共創會”上，來自全球的投資人夥伴受邀體驗長城汽車森林生態體系，真切地感受到了長城汽車佈局全產業鏈的雄厚體系實力。同時，長城汽車還面向全球發佈全球化服務品牌——GWM CARE，爲世界各地的用戶提供整個用車週期的高質量服務。
長城汽車總裁穆峰在共創會上表示：“我們傾聽投資人、用戶、媒體的建議，傳遞長城汽車堅持長期主義、擁抱全球化的戰略定力。我們認爲，企業的成功，絕不僅僅是踩中了時代的紅利，走向長久的勝利才更加值得期待。”
長城汽車總裁穆峰 企業供圖
長期以來，長城汽車在各領域持續推進全球產業佈局，從研發生產到銷售服務，正在實現與全球投資者的共創共享。長城汽車副總裁、海外業務負責人史青科表示：“我們堅持的長期主義投資戰略，不止是銷售高質量的產品。比如在歐洲，我們已經開展當地產銷規劃佈局，研發中心也啓動選址評估。此外，爲了立足當地，做更本土的品牌，更是在剛剛的歐盟反補貼調查中，不懼調查、積極準備材料，並第一個提交材料作出應對。”
長城汽車副總裁、海外業務負責人史青科 企業供圖
與此同時，長城汽車首席技術官王遠力向投資者介紹了長城汽車強大的全球研發實力和智能化發展佈局；長城汽車首席生產官孟樹傑從生產和供應的角度向投資者分享了全球佈局的優勢和亮點；長城汽車坦克品牌CEO劉豔釗強調了品牌定位和促進用戶與企業合作，分享了坦克品牌在全球市場打造爆款的市場策略；長城汽車副總裁、數智化業務負責人佘尚峰強調了數字化轉型在生產和銷售過程中的重要性，展示了GWM在數智化發展方向上取得的新成就，並表達了通過數據互聯實現產業共創的目標。
長城汽車所堅持的長期主義是“堅持長期正向的努力”，來自“每天進步一點點”的企業文化基因。在海外，長城汽車一開始就堅持長期主義。從“商品出口”到“貿易出海”，再到如今的“生態出海”，核心思想一脈相承，就是堅持長期主義，進行系統佈局。
目前，長城汽車正在以“生態出海”體系競爭力，來重新定義成功出海這一標準。伴隨全球擴張步伐加快，長城汽車海外業績得到飛速發展。但這並不是長城汽車認爲的真正的成功出海。長城汽車表示，中國汽車出海成功的標準不是短期銷量，而是贏得當地用戶的持續信賴，實現品牌溢價，成爲本地高價值品牌。
在長城汽車看來，堅持長期主義，擁抱國際化，是一個漸進、共創的過程。未來，長城汽車將攜手全球合作伙伴，以“森林生態”技術硬實力爲支撐，推動產品、技術、服務等一系列全產業、生態化的海外落地，加速擴張國際商業版圖，彰顯GWM品牌全球獨有的企業魅力。（中國經濟網記者 王躍躍）
微信短劇小程序廣告激勵政策生效：100塊充值送6塊廣告金
新腕兒 今日報道
10月24日消息，微信在10月13日發佈的《微短劇小程序廣告激勵政策》已於昨日（23日）正式生效，對符合微短劇小程序廣告投放相關條件的開發者額外贈送廣告金。這也是微信在上一次砸出將對小程序微短劇收取技術服務費大棒後送出的一根小胡蘿蔔安慰。大棒+胡蘿蔔：收技術服務費+贈廣告金小程序短劇的具體技術服務費已經從8月15日開始，微信平臺對微短劇類目開發者通過虛擬支付能力產生的交易將收取技術服務費，由於本功能不開放蘋果iOS系統App內購買(In-App Purchase)方式，僅向安卓及其他手機系統產生的交易收取技術服務費。標準爲20%，即扣除技術服務費後，小程序開發者將獲得80%的交易流水。不過，微信可能覺得這根大棒過於殘暴，不僅推出了一個技術服務費只收10%的限期，同時還贈送廣告金作爲激勵。具體爲：在政策支持期間，平臺將在每個週期內按收取的小程序虛擬支付功能的技術服務費中一定比例，作爲廣告金贈送額度。開發者在小程序管理後臺–廣告金管理模塊，可查看已贈送的廣告金額度，並可選擇在對應的騰訊廣告投放賬戶中領取充值，用以微短劇類目的廣告投放。廣告金額度贈送比例，按平臺收取的虛擬支付功能技術服務費比例的50%進行贈送，也就是5%。廣告金充值到廣告投放賬戶後，限定該筆廣告金最終投向爲微短劇類目的小程序，且不支持充值退回、轉出、退款等操作。也就是說，送你的這5%，最終要通過短劇推廣的形式再回到騰訊。意思就是，這部分錢你開發者別拿了，再拿去做短劇推廣，把蛋糕做大，要看大盤。當一筆交易完成後，商家在結算期後實際的入賬金額爲「實付金額(交易金額-賬期內退款金額)-技術服務費」，即在活動期內當完成100元的交易後，若未發生退款，則實際入賬金額爲：100-100*10%(限期技術服務費標準)=100-10=90(元)其中收取的10元技術服務費，平臺將返還50%即5元作爲廣告金，以支持開發者的推廣。再送一根小胡蘿蔔：額外加贈廣告金昨天生效的微短劇小程序廣告激勵政策和現有廣告金政策不衝突，可以疊加使用，屬於額外加贈。具體來說，符合特定廣告投放場景產生的虛擬支付收入，平臺按實際收取虛擬支付技術服務費的10%比例進行贈送，即贈送金額爲該部分虛擬支付收入結算金額的1%。例如，用戶A通過廣告場景(場景值1045)進入，並支付100元。在未發生退款的情況下，平臺實際收取虛擬支付技術服務費10元，則贈送廣告金1元。也就是說，小程序短劇開發者除了拿5元廣告金外，還可以額外拿到1元廣告金，疊加爲6元。此項政策持續期：2023年10月23日-2024年1月31日支持贈送廣告金的的投放渠道場景值如下：1045：朋友圈廣告1046：朋友圈廣告詳情頁1067：公衆號文章廣告1084：朋友圈廣告原生頁1095：小程序廣告組件1189：表情雨廣告1200：視頻號廣告打開小程序1201：視頻號廣告詳情頁打開小程序1215：廣告預約打開小程序1228：視頻號原生廣告組件打開小程序1230：訂閱號H5廣告進入小程序1232：無1238：無新腕兒點評：微信小程序作爲承載小程序短劇的主流平臺，在行業趨於穩定且一直持續增長的情況下，收取一定技術服務費，也屬合理，但確實也在無形之中壓縮了短劇產業鏈的毛利空間，各環節的利潤分配將直接受到影響。可能也是爲了避免從業者光賺吆喝不賺錢，騰訊還相繼推出了兩項廣告金贈送政策，雖然最終還是回到了騰訊，但這部分廣告費用，對於小程序短劇開發者來說，下一次做推廣至少可以少花一部分錢，也算是拿到了一根安慰的胡蘿蔔。
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10月第3周短劇榜單發佈：點衆番茄多部上榜，廣告投流Top10出爐深度報道：盜版要了短劇人的老命近一個月20部熱門短劇題材梳理：用戶愛看，投流不斷上市公司遙望科技正式進軍短劇：首部作品10月底開拍聚美創始人陳歐迴應進軍短劇：正在積極看短劇APP開啓百劇大戰：抖音攜紅果入局，國資和頭部大廠跑步進場短劇兇猛！日付費6000萬元，市場規模200億，接近電影全年票房40%
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短劇的大幕正在徐徐開啓，新腕兒將持續爲你帶來核心數據分析和一線調研。
电影「人皮面具」真实上演！惯窃「换脸」窗空门 肤色差太大露馅
獨家｜多閃變身抖音版“微信”，還能挑戰社交霸主嗎？
來源|Tech星球
文|陳橋輝 王琳
Tech星球獨家獲悉，抖音旗下社交產品多閃，時隔近半年，再次迎來重大的版本更新。其網站上顯示爲“多閃·抖音聊天官方應用”。
此次更新後，全新的多閃APP更像是一款抖音版的“微信”，在保留短視頻屬性的同時，體驗上，越來越靠攏傳統的即時社交產品。
2019年1月，多閃在萬衆矚目之下誕生，由於加入熱門的短視頻玩法，多閃被外界視爲微信的強有力競爭者之一。但當時在國內，短視頻社交是一門新賽道，折戟者不少，比如騰訊曾在更早的時候推出過短視頻社交APP“DOV”，最終草草收場。
多閃也沒能在短視頻社交中走出來，多閃曾和抖音打通社交生態，從獨立的產品變成了抖音生態的一部分，此後還探索過密友社交，但不了了之。
4年的時間，抖音通過多閃，探索了短視頻社交、密友社交，最終還是回到了帶有短視頻屬性的即時社交。
抖音社交不再執着於短視頻社交。
今年1月，抖音在PC官網，上線了一款名爲抖音聊天桌面版的產品，該產品的總體體驗，與微信MAC版沒太大區別，而且抖音聊天桌面版是一款更加純粹的社交聊天產品，沒有包含短視頻等花裡胡哨的功能。
但是PC端相比移動端，其受衆面較少，所以外界更加期待抖音能夠推出抖音聊天移動版，如今來看，新版的多閃更像是抖音聊天移動版。
Tech星球通過體驗發現，新版的多閃在設計和體驗上變化很大，即時聊天的味道更濃了。上個版本的多閃雖然是社交的定位，但大篇幅都是主打短視頻，社交成爲了不那麼重要的功能。而新版本則調整了短視頻和社交的位置，短視頻屬性僅保留在聊天框和多閃的“視頻朋友圈”中，整個產品的社交佔比更大，還多了一個消息列表和通訊錄，更像是一個傳統的社交產品。
值得注意的是，底部導航欄有聊天、朋友、拍攝、通訊錄和個人中心等5個Tab，與微信底部導航欄“微信、通訊錄、發現、我”4個Tab相差無幾。
最新的多閃的官網上介紹爲：抖音聊天官方應用。Tech星球體驗後發現，多閃和抖音的賬號是打通的，用戶下載多閃後，主頁面會提示：選擇抖音一鍵登錄還是手機號登錄，如果選擇前者，抖音上的社交信息也會同步到多閃。
因此，用戶可以很快的去找好友聊天。“朋友”頁面則是短視頻版的“朋友圈”，用戶可以將拍攝的視頻、圖片等內容分享至該服務內，好友可以對這些內容進行點贊、評論等操作。
通訊錄功能則是一個能夠展示抖音內的所有好友的列表，此外，還可以查看新的朋友和添加其他人。個人中心則和抖音APP的個人中心基本一致，展示着個人的基本信息和作品。
從整個產品無論是設計還是佈局來看，都回歸到類似微信的社交形態。
多閃最初的定位是“短視頻+社交”，最初推出是在2019年1月15日，彼時，距離“微信之父”張小龍的4個小時公開演講剛剛過去6天。
所有人都好奇，素有APP工廠之稱的字節跳動，能否再次做出一款國民級應用。字節曾經爲多閃投入過不少資源，比如1億元現金紅包，以及在各大綜藝的多次露出。但多閃並沒有獲得更多用戶的認可。
來自七麥的數據顯示，多閃上線後，在iPhone端，除了早期的1個月內用戶因爲嚐鮮的需求達到過45萬的下載高峰，之後便開始斷崖式下跌。
在多閃的發佈會上，時任今日頭條CEO陳林在現場稱，“社交肯定是我們的重點，我在微頭條上說自己對社交有想法，這（多閃）只是一個想法，春節後可能還有另一個想法”。
2019年5月，字節在社交方面的第二個想法揭曉：另外一款社交產品飛聊上線。飛聊主打興趣愛好社區，用戶通過創建不同主題的羣聊小組，吸引有共同愛好和興趣的用戶加入互動，爲了降低用戶之間的社交門檻，相互不認識的陌生人用戶不需要添加好友便可以直接發送信息。
飛聊在上線第二日下載量就達到近20萬，此後便呈現出斷崖式下跌之勢。沒過多久，字節在APP Store下線了飛聊，之後並未重啓。
由於多閃的下載量暴跌，原多閃賬號被合併至抖音賬號中，多閃成爲了抖音的一個社交功能。海外社交產品“BeReal”爆火後，抖音上線了類似“BeReal”的的密友時刻，主打限時社交，該功能上線後，多個有關“密友時刻”的話題閱讀量破億。
抖音似乎找到了新的社交方向，開始把“密友時刻”升級爲“抖音時刻”，並將該社交功能優化後獨立成新版的“多閃”，此時的多閃再度被抖音所重用。
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這年年底，多閃也從最初的視頻社交轉變爲照片社交爲主，放棄了原來用相機和朋友聊天分享生活的形式，而是啓用大家同時分享生活的話題，更加強調社交雙方共同參與，強化了社交的緊密聯繫。
但這些都未能掀起多大水花，七麥數據顯示，在iPhone端，2019年9月過後，多閃的日均下載量大多數情況在5000以下。
社交混戰，誰能撼動微信？
2019年1月21日，被認爲是社交行業幾年來最熱鬧的一天。這一天張楠代表抖音發佈了多閃，失去錘子手機的羅永浩上線了聊天寶，快播創始人王欣也帶着即時聊天工具“馬桶MT”歸來。
這些社交產品大多在三個月後，甚至更短時間內就失去了熱度。事實上，這一年的社交大戰從年頭持續到了年尾，包括搜狐、快手、陌陌、京東、新浪、阿里、百度在內的多家互聯網大廠都曾經加入大戰。
當時不少用戶條反饋，聊天寶、馬桶MT和多閃都下載體驗了，最後加了個微信回來。這幾乎是大部分社交產品的縮影。
爲了抵禦對手，騰訊也重啓賽馬機制，在一年的時間內，推出過企鵝同行、卡噗、擴列、貓呼、響風、有記、歡遇、迴音、輕聊、朋友、燈遇交友等在內的十餘款社交產品。
繼2020年，騰訊又推出過喵更、貓呼、有記、朋友、燈遇交友、迴音、輕聊、歡遇等10多款社交產品。不過，大部分產品都沒有激起水花，就連騰訊自己也沒能打造出另外一款有跡象能超越微信的產品。
現在，微信已經形成了一個龐大的社交網絡，每天有逾10億人打開它。這構建出微信越來越深厚的護城河。
社交的本質是人與人之間的鏈接，只要用戶的大多數社交鏈依然在微信上，其他社交產品很難突破。這意味着社交關係轉移的成本巨大。同時，每個人都需要投入一定的時間在社交上，這意味着App的使用時長和未來業務的潛力。
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但是，不少的產品人都願意相信，未來總會誕生出一個新的社交軟件能超越微信。可以肯定的，能夠超越微信的肯定不是另外一個“微信”。
梅花創投創始人吳世春曾表示，下一代年輕人的主流社交產品，應該會有新的交互和內容生產方式。這裡的“新”或許是內容、或許是體驗方式，但相同的是能讓某一類人羣找到共鳴，並實現商業變現。
因此，可以預見的是，未來社交產品依然會頻繁上線。
Lensbaby發佈新款Trio 28無反相機鏡頭
（原標題：Lensbaby發佈新款Trio 28無反相機鏡頭）
为何学霸很少遇到“校园霸凌”？和成绩优异无关，班主任道出实情
近日，Lensbaby推出了新款Trio 28無反相機鏡頭，該鏡頭的最大特點是採用了“三鏡合一”式的獨特設計，並能夠幫助用戶拍攝出具備移軸、天鵝絨和甜美效果的照片，通過簡單轉動鏡頭的方式，用戶能夠在這三種效果之間進行切換。此外，這款鏡頭能夠提供28mm鏡頭的廣角視角，以及f/3.5的最大光圈。目前，Lensbaby Trio 28鏡頭已開放預定，其售價爲279.95美元（約1,867元人民幣），並將於10月26日上市銷售。
iRent個資外洩遭中央開罰20萬 北北桃各祭出9萬罰單、限期未改善不排除停止營運
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至尊神帝 执剑舞长天
山河盟
打怪戒指 馬可菠蘿
iRent個資外泄事件遭到桃園市交通局依共享運具自治條例開罰最高額9萬元，且要求要在限期改善，否則不排除停止營運。 圖／和雲行動服務提供
和泰汽車旗下iRent爆出個資外泄多達40萬筆，遭交通部公路總局開罰新臺幣20萬元。桃園市交通局今(10)天依共享運具自治條例開罰最高額9萬元、要求限期改善，不排除停止營運。
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桃園市政府交通局發佈新聞稿表示，iRent未遵守自治條例情節重大，依違反「桃園市共享運具經營業管理自治條例」第14條規定，處以最高額度9萬元罰鍰，並要求限期改善，如未改善，將考量情節停止營運。
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交通局表示，和泰汽車集團旗下和雲行動服務共享汽機車品牌iRent爆發個資外泄事件，和雲行動服務公司在桃園市境內有1000輛共享機車及100輛共享汽車提供服務，交通局除立刻要求iRent公司說明事件歷程及提報改善計劃外，也裁處最高額度9萬元罰鍰。
交通局重申，爲保障市民權益，已要求iRent公司提出改善計劃，避免類似事件再次發生；如未改善，將考慮祭出停止營運的手段，以保障消費者權益。
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小鵬汽車漲超8% 推出飛行汽車、人形機器人以及首款MPV
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財聯社10月25日電，截至發稿，小鵬汽車-W(09868.HK)漲8.25%。消息面上，10月24日，小鵬科技日“放大招”，推出了小鵬汽車自研的人形態雙足機器人PX5、可量產的陸空一體式飛行汽車以及首款MPV“小鵬X9”。
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商業車博覽會ISUZU從未缺席！臺北合眾汽車打造「未來城市」主題展區
商業車博覽會ISUZU從未缺席！臺北合眾汽車打造「未來城市」主題展區
ISUZU臺北合衆汽車於2023商業車博覽會以「科技領航‧未來城市」爲主題，以最新科技實現安全與智慧駕馭，建構未來城市願景。 圖／臺北合衆汽車提供
2023商業車博覽會於臺中國際展覽館盛大展開，ISUZU臺北合衆汽車本次在ISUZU展區以「科技領航‧未來城市」爲主題，以最新科技實現安全與智慧駕馭，建構未來城市願景。現場展出最新六期車款，同時透過安全功能演示與互動體驗區，感受多項同級車唯一的主動安全系統配備與功能。
商業車博覽會自第一屆開展至今，ISUZU臺北合衆汽車不曾缺席，每次都將最新的產品與科技呈現給消費者。本屆以「未來城市」爲概念，呼應品牌「由我行」主軸，以科技領航體現ISUZU六期新車大躍升，展現未來由我行。現場展出5噸NLR 、7.5噸NPR雙艙、9.5噸NQR、11噸FRR、18.5噸FVR六期最新車款。
臺北合衆汽車現場展出5噸NLR 、7.5噸NPR雙艙、9.5噸NQR、11噸FRR、18.5噸FVR六期最新車款。 圖／臺北合衆汽車提供
在安全功能演示區，透過地磚型LED螢幕呈現ISUZU獨家的ADAS雙鏡頭立體影像辨識系統與車輛安全功能，使駕駛朋友在面對臺灣複雜多變的路況更加有保障。在互動遊戲體驗區，透過趣味的方式傳遞主動安全配備特性，包括賽道電刷車競賽、電流急急棒遊戲、超大氣球裝置，傳遞六期車款所搭載的LDWS車道偏移、ASR+IESC車輛穩定系統，以及F系列同級車唯一標配安全氣囊等特點。
安全功能演示區，透過地磚型LED螢幕呈現ISUZU獨家的ADAS雙鏡頭立體影像辨識系統與車輛安全功能，使駕駛朋友在面對臺灣複雜多變的路況更加有保障。 圖／臺北合衆汽車提供
在動力展示區部份，臺北合衆汽車更首次分解引擎與變速箱零件，透過互動展示區，可更深入瞭解ISUZU透過動力系統設計，提高性能與達到省油目的。在精品與零件展示區，呈現原廠精品、原廠零配件，以及臺北合衆汽車的通路品牌-Motormech零配件，豐富的後勤零配件，可滿足所有運轉職人們的需求，現場更提供展場限定優惠，歡迎前往參觀選購。
超大氣球裝置，傳遞六期車搭載主動式安全配備特性，ISUZU F系列同級車唯一標配安全氣囊。 圖／臺北合衆汽車提供
臺北合衆汽車邀請您親臨「ISUZU未來城市」，感受科技領航、全面進化，體驗ISUZU六期新車魅力。現場可選擇喜歡的互動體驗進行挑戰，挑戰成功即可獲得限量精美好禮；拍照打卡上傳個人社羣網頁，還可獲得精美紀念品。
電流急急棒遊戲區，傳遞六期車搭載主動式安全配備特性-LDWS車道偏移警示。 圖／臺北合衆汽車提供
微軟擴展了對Windows 10企業版和教育版的支持期
微軟擴展了對Windows 10企業版和教育版的支持期
马虎的恋爱
（原標題：微軟擴展了對Windows 10企業版和教育版的支持期）
儘管一些企業採用了微軟的快速更新週期，但不少人希望微軟在其中提供更多的寬限期和靈活性。 在聽取了大家的反饋之後，微軟今日宣佈 —— 將 Windows 10企業版和教育版的支持週期延長至30個月！ 當前所有 Windows 10 企業版和教育版（1607、1703、1709、以及1803）中支持的功能更新，將在原始發佈後擁有長達 30 個月的支持期，以便爲客服提供更多的時間去實施。
微軟還宣佈了以下變化：
企業版和 教育 版的所有未來功能更新（從 1903 開始），將在發佈之日起得到 18 個月的支持。這保持了半年度的更新節奏，以及客戶需要的每年兩次更新的選項。
Windows 10 家庭版、專業版、 Office 365 ProPlus 所有功能，將繼續擁有 18 個月的支持其（適用於三月和九月的更新）。
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Apple Watch 3將採用新型顯示屏：更耐磨
（原標題：爆料：Apple Watch 3將採用全新顯示屏）
據臺灣媒體DigiTimes報道，蘋果的觸控屏TPK已經不再爲Apple Watch生成屏幕。基於成本和收益方面的考量，蘋果Apple Watch Series 3可能會採用另外一家公司生產的G/F(glass-film)觸控屏幕，以代替當前所使用的TOL(Touch On lens)，這些新面板將在今年下半年出貨。
採用GF顯示屏之後，Apple Watch Series 3的強度會更高，更耐磨，而且它可以讓智能手錶的邊框做得更窄，這樣屏幕相對更大。另外它的返工成本比較低，可以幫助蘋果減少一部分開支。另外，根據之前的消息，第三代Apple WAtch會把提升電池續航能力作爲首要任務，綜合性能也會有所提升，包括支持蜂窩數據連接，而且很有可能在今年第三季度正式亮相。
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Mercedes-Benz EQS SUV將在美國生產製造！
Mercedes-Benz EQS SUV將在美國生產製造！
摘自Mercedes-Benz
即將量產的Mercedes-Benz EQS SUV身爲EQ系列的頂尖旗艦作品，受到了全球車壇不小的關注，其售價也開始曝光於各主要銷售區域，同時車輛也進入量產階段。
摘自Mercedes-Benz
對於如此重要的全球性產品，能夠即時供應市場需求是相當重要的任務，在Mercedes-Benz的規劃之下，EQS SUV未來將於美國阿拉巴馬州的Tuscaloosa生產基地組裝，這也是Mercedes-Benz首款在歐洲以外地區進行生產的EQ系列作品。該廠表示，他們已做好規劃，未來的八款電動車型，將分別於全球三大洲共七座工廠進行生產組裝，而今年年底小一號的EQE SUV也會開始進入Tuscaloosa生產基地進行製造。
摘自Mercedes-Benz
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另一方面，EQS SUV所使用的電池模組，會於剛啓用的Bibb County工廠投產，製造電池的生產線長達300公里，中間具備70個工作站點。這些生產出來的電池除了用於EQS SUV外，也用於EQS與EQE兩款Sedan。
摘自Mercedes-Benz
Tuscaloosa生產工廠於1997年啓用，主要以生產大型SUV車款爲主要任務，Mercedes-Benz對於此工廠的累計投資已到達70億美元，目前該廠區的員工總數爲4,500人，包括連帶的服務原料供應商等，一共創造出11,000個就業職缺。自1997年起，一共有400萬輛車從此工廠下線，其中有三分之二的數量是銷往其他國家。美國將會是第一波販售EQS SUV的國家，目前價格尚未發表，預計會有EQS 450以及EQS 580兩種動力供選擇，另外Maybach EQS版本也正在進行開發中。
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摘自Mercedes-Benz
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垃圾太多！海洋吸塵器捲土重來，這回準備瞄準河川
電子音樂的低頻震動隆隆作響，昏暗的會場裡LED燈閃爍不停，長長的舞臺圍繞着水池，上方架設超大螢幕。隨着不斷加速的節奏，觀衆的滿心期待推到最高點。在衆人的尖叫歡呼聲中，一位穿着輕便西裝的男子跳上舞臺。這不是蘋果發表會，也不是巴黎時裝週，而是海洋吸塵器團隊（The Ocean Cleanup，後稱TOC）發表最新裝置的直播記者會現場。
前幾周TOC纔剛爲大家帶來好消息，不敵風浪打擊的系統001（System 001）經過調整與加工，終於在太平洋成功攔截到「一點」海洋垃圾，現在已收回系統準備回港。老實說，在一直撈不到任何垃圾的系統001加上攔油索以後，看起來真的很像定置漁網，不過，顯然沒有人會去苛求這件事。這回，荷蘭青年柏揚．史拉特（Boyan Slat）帶大家把目光從海上移回陸地。他問道，面對源源不絕的海洋垃圾，我們到底要怎麼辦？
海洋清理行動在10月2日宣佈，透過「海洋吸塵器」在太平洋垃圾帶成功收集到第一批塑膠垃圾。 圖／美聯社
在垃圾流入海洋前 搶先攔截
TOC提出兩個回答，一是繼續清完歷史共業，就像太平洋上的海洋吸塵器。第二個答案，是關上水龍頭，不要讓更多的垃圾進入海洋。而他們所提出的具體行動，也就是清理海廢的第二件裝置－河川攔截器（Interceptor）。
研究指出，80%的垃圾都來自陸地。史拉特解釋，從城市或鄉村散逸的垃圾隨着河川，從陸地進入海洋，每天每天，不斷在各地重演。過去TOC計算過，每年約有115至241萬噸的塑膠垃圾從河川進入海洋，而前20%污染最嚴重的河流大部分都位於亞洲，例如長江、恆河、黃埔江、湄公河等，幾乎貢獻全球河川垃圾的七成。
TOC建置一個互動式的全球河流模型地圖，他們發現，河川垃圾的分佈非常極端。簡單說，非常少的河流，卻製造了大部分的垃圾。換算到全世界的河川，1%的河流，相當於1000條河，卻造成80%的損害。史拉特認爲，我們面對的是全球的海洋廢棄物危機，單一點的努力並不足以抗衡，而他提出的是能具體量產的裝置，一臺20年使用壽命、100%太陽能與全自動的河川攔截器。
在垃圾進入海洋之前就先攔截，其實不是什麼新的創舉，許多城市或地方早有相關設施。西澳政府在污水管口設置攔截網，五個月攔下370公斤。而同樣由羣衆募資打響名號的「海洋垃圾桶（Seabin）」，一個海洋垃圾桶一年可攔截高達90000個塑膠袋，如今已有860個垃圾桶遍佈全球港口。史拉特的河川攔截器，說穿了其實是把一個履帶裝置加上攔油索，加上太陽能發電和連結手機APP回報。與美國巴爾的摩的港灣清潔船，概念上沒有太大差異，與其說是新發明，不如說是改良既有設施，重新塗裝後來募資。
圖／YouTube The Ocean Cleanup
回到發表會上，在衆人的歡呼和掌聲中，史拉特爲嶄新發亮、宛如豪華遊艇的河川攔截器揭開神秘面紗。TOC團隊現場示範機器如何操作，他們在水池裡放入一大批特製、頭戴工程帽和墨鏡的黃色小鴨。
隨着水流，小鴨們被兩條攔油索集中到河川攔截器的開口，再由履帶帶入攔截器內。史拉特帶着大家進入機器內部，履帶把小鴨帶上懸吊的移動裝置，平均將小鴨落入六個收集桶，一天最多可以收集50立方公尺的垃圾。垃圾收集桶快裝滿時，它還會自動發訊息通知管理員，提醒清理。
5年內，清光1000條河川
讓人興奮的是，這次TOC不是發表一個紙上談兵的構想，而是已經付諸實行了！發表會上，來自印尼、馬來西亞、越南、泰國、洛杉磯和多明尼加的政府官員向大家揮手致意，這些地方將是接下來河川攔截器最先佈署的幾個國家。2016年，TOC跟印尼政府合作，在雅加達測試河川攔截器原型機的運作。還記得這兩年廣爲流傳，加勒比海某個淹滿垃圾、完全看不見海面的那片海域嗎？那是多明尼加奧薩瑪河的出海口，也是河川攔截器即將前往的所在。
史拉特再度誇下豪語：「5年內，我們要清光那1000條河！」這絕非易事，一旦成真，將能大幅減少從陸地流入海洋的垃圾。他懇切的說，「我們無法單靠一己之力。我們需要國家來承諾清理河川、我們需要企業的資助，我們需要你告訴世界，一起關上水龍頭！」
從海洋吸塵器到河川攔截器，史拉特讓我們看見他的雄心壯志與持續投入的決心，以及不斷邀請各方豪傑一起解決問題的努力。你能怎麼做呢？與其阻止垃圾跑到環境，甚至流入海洋，不如一開始就減少製造。從你的生活中減少使用塑膠製品，或加以重複使用，才能關上源源不絕、氾濫成災的塑膠禍流。
Take action！加入《倡議+》
立即加入【倡議+】社團：http://bit.ly/2JtBxB6
坐等麥芒5護眼好禮來砸臉！
（原標題：坐等麥芒5護眼好禮來砸臉！）
隨着科技的發展，電子閱讀由於攜帶便捷、豐富閱讀資源受到年輕人的青睞，但對於眼睛的傷害也是首當其衝。一直深耕年輕人手機市場領域的麥芒系列經過深挖用戶痛點，聯合國家眼科診斷與治療工程技術研究中心，推出具備科學護眼功能的華爲麥芒5。繼與掌閱科技推出“麥芒5護眼行動”第一季收穫良好口碑之後，跨界力度再升級。華爲麥芒5聯合本站雲閱讀、北京同仁驗光配鏡中心及蔡司光學開啓“麥芒5護眼行動”第二季，不僅爲網友帶來科學專業的護眼常識、護眼手機原理，更有云閱讀簽到好禮以及免費眼底照相、配鏡八折優惠的多重福利伴隨，共同打造既暖心又健康的冬日閱讀季。
自在暢讀天下文庫 麥芒5體驗派福利
本站雲閱讀是國內移動應用中最大在線書庫APP，致力於爲用戶提供優秀且富有樂趣的閱讀作品。此次麥芒5攜手本站雲閱讀爲廣大書蟲們帶來個多重護眼好福利。
首先，解決電子閱讀對眼睛的傷害最直接有效的就是採用護眼手機設備，但面對廣大尚未使用護眼麥芒5手機的朋友，本站雲閱讀的最大福利就是，站內圖書均可通過書籤工具開啓護眼模式，模擬體驗華爲麥芒5的護眼效果，加之合理的觀看距離與時間讓“長看不疲勞”不再是一句空話。
此外，只要連續14天堅持簽到的書蟲，即可參加華爲麥芒5爲獎品的抽獎環節。而只要是分享“麥芒5護眼行動”專題的網友在每日固定時段可有機會搶到閱點，真心是驚喜連連，好禮不斷!
錦上添花優惠多多 花粉護眼派福利
瞭解到諸多手機傷眼的原因，是不是你也開始關注到自己雙眼的健康狀態了，又該如何獲取到更專業的眼底照相以及配鏡產品選擇呢?此次“麥芒5護眼行動”除了有護眼理念的傳遞，更有北京同仁驗光配鏡中心福利以及蔡司配鏡的優惠等着你!
只要憑藉2016年12月15日後購買華爲麥芒5的發票及手機，於2017年1月14日前往北京同仁驗光配鏡崇文門中心店，就可獲得免費眼底照相一次並可獲得電子版分析報告一份，有助於在早期發現各年齡段人羣多種易發致盲性眼病，報告僅爲健康諮詢，不作爲診斷依據。此外，所有華爲麥芒5的用戶，在2017年2月28日前，憑手機和購機發票前往北京同仁驗光配鏡中心店及各分店，便可獲得1846年創立的德國光學傳奇——蔡司鏡片全系列八折優惠的配鏡專享福利!
科學依據權威認證 麥芒5護眼真切
華爲麥芒5自上市以來，憑藉護眼模式獲得市場認可。是因爲麥芒5護眼模式是聯合國家眼科診斷與治療工程技術研究中心，根據更科學、專業的數據共同開發調校的。不僅可濾除450nm短波藍光，更搭載12位模擬背光調節芯片，快速準確調節屏幕亮度，從源頭解決手機屏幕傷眼的問題，爲用戶提供更加健康的移動閱讀體驗。
上一季麥芒5聯合掌閱護眼行動，雙方在內容及渠道進行深度合作，不僅回饋消費者推出護眼套餐福利，更邀請到北京市眼科研究所轉化醫學部副主任、國家眼科設備工程技術研究中心主任助理、同仁醫院眼科專家甄毅博士，在“女神夜讀”直播平臺與熱情網友互動，傳遞健康護眼知識。因此，我們有理由相信福利升級、聯動多方的第二季護眼行動，會得到更多用戶的參與和業界的廣泛好評。
再度啓程的“麥芒5護眼行動”，不僅傳遞健康的手機閱讀護眼知識與護眼原理的剖析，更成熟運用跨界合作形式，聯動多個行業翹楚爲消費者提供體驗性更強的活動內容。這不僅旁證了麥芒5獲得的市場高度認可，更體現出作爲中端旗艦，華爲麥芒5應有的社會責任感與勇於探索的精神。如果你也想要體驗24小時全天候專業護眼，更有諸多護眼訴求，那就快快加入到華爲麥芒5護眼行動吧!
冷凍人體？將人頭朝下藏在-196℃的液氮罐中，真的能未來複活嗎？
冷凍人體？將人頭朝下藏在-196℃的液氮罐中，真的能未來複活嗎？
貧窮也好，富有也好，生老病死都是這個世上任何人必須經歷的旅程。
以如今的科技，我們尚且無法拒絕死亡的來臨，但如果可以在那一瞬間將時間暫停，轉到在遙遠的未來再次按下播放鍵，讓我們的人生得以繼續。那麼，你會選擇它嗎？
人體冷凍，不得不說，這個聽起來就充滿科幻意味的技術最早的由來的確是始於一位小說家的腦洞大開。
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1931年，科幻小說家尼爾瓊斯發表的小說《奇異的故事》中提出了這一玩笑般的設想，也就此打開了科學家們探索的大門。
在當時，有無數人只把人體冷凍技術當做幻想，然而，在自然界中卻有太多與這項技術相似的例子可以探尋。許多植物可以在極低的溫度下休眠從而安全地度過冬天，等到春天來臨再次開花結果。也有不少動物可以在寒冷的環境下暫時存活，在溫度回升後重新恢復活力。
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如果說植物和動物都有它們的特異之處，那麼人類在低溫環境下存活的例子則徹底證明了這一想法的可行性。
一位25歲的美國男子賈斯汀·史密斯在喝完酒後頂着風雪往家裡趕，不幸的是，他喝得太多了，在路上暈倒一頭扎進了雪地裡。
零下20度的低溫，他就這樣倒在雪中躺了足足十二個小時。等到救援人員發現他時，他早就已經全身僵硬失去了呼吸。
在這樣的情況下，無論是誰都不會再認爲他有活着的可能。然而，在他的急救醫生和父親的堅持下，醫院還是進行了一次嘗試。
奇蹟發生了，半個小時後，在場的衆人不敢置信地聽着那強而有力的心跳——他“復活”了！
儘管如此，醫生還是認爲長時間處於低溫環境下一定會對他的身體造成不可逆轉的損傷，尤其是人體最爲精密的大腦。可醫生再一次失算了，賈斯汀很健康，就好像躺在雪地的事情只是一場夢。
人體冷凍再復活，並非無稽之談！
1964年，羅伯特·艾丁格正式提出了人體冷凍這一科學設想，並在《永生的期盼》詳細的闡明瞭這一概念以及對未來的展望。
這項技術的基本原理並不複雜。你用過冰箱嗎？冰箱通過低溫環境將食物的保質期延長，而人體冷凍技術同樣如此。不過，看起來簡單，做起來卻十分困難。
在艾丁格的理論中，人的死亡並非是一個瞬間而是一個過程。
首先，在人心臟停跳之後的極短時間內，必須通過維生裝置確保大腦不會死亡，不然一切皆休。
其次，人體冷凍技術的本質是通過極低溫來降低人體化學反應的速度，可人體的70%都是水分，低溫又會導致水結冰體積增大從而使得細胞破裂。
因此，在冷凍前需要將人體的全部血液抽出，換成甘油類抗凍物質，讓細胞內的溶液玻璃化。在這之後，冷凍反而是最簡單的。
將人體保存在零下196攝氏度的液氮罐中，等待未來解凍。當這一系列的操作完成後，一個人纔算是徹底被冷凍起來。
在羅伯特·艾丁格的理論提出後不久，他的第一位“顧客”就上門了——詹姆斯·貝德福德，一位心理學教授，當然，也是一位富豪。
1965年，貝德福德因檢查出癌症被醫生斷定時日無多。作爲一位成功人士，他並不想就此結束自己的生命，一次偶然的機會，他知曉了艾丁格提出的人體冷凍技術。
這是一次大膽的嘗試，因爲那時候絕大多數的人只是把這種技術當成是一個笑話，但對於走投無路的貝德福德來說，這何嘗不是最後一根救命稻草。
1967年1月12日，在貝德福德嚥下最後一口氣之後，艾丁格的團隊爲他進行了人體冷凍，保存了他的身體，希望等到日後的科技發達到可以解決癌症時，再將他解凍。
這就是人體冷凍技術的初衷，將問題延後。現在困擾人類、讓人類束手無策的絕症，在日新月異的科技影響下，也許未來不過是隨手可以解決的一個小小病症，甚至到了那個時候，死亡也不再是阻礙人類的腳步。
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時至今日，全球進行人體冷凍技術的人已經有上百位，而在2017年，我國也完成了首例人體冷凍手術。
參與這項手術的人名字叫做展文蓮，和國外那些腰纏萬貫的富豪不同，她僅僅來自一個普通的家庭。
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展文蓮出生於1968年，和丈夫桂軍民從小便相識，兩人的父母都是援疆幹部，他們倆也算得上是青梅竹馬。
儘管在高中時期因爲家庭原因兩人不得不分隔兩地，但這也並未使兩人的感情褪色，兩人間的書信往來從不間斷。
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在展文蓮18歲那年，變故突生，她的父母在車禍中去世。在這巨大的打擊面前，幸好桂軍民放棄在上海的生活來到山東無微不至地照顧她，她才挺了過來。
在這之後，兩人結婚生子，曾經的不幸也早已被幸福的生活沖淡，轉眼間就是三十多年過去。
可天有不測風雲，意外又一次降臨到了這個幸福的家庭上。肺癌晚期！在一次體檢中，展文蓮得知患上了幾乎不可治癒的絕症。
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這一消息就像一座大山一樣壓垮了這個家庭，疼愛妻子的桂軍民走遍了全國各地的醫院，希望能夠找到救治妻子的辦法，但所得到的結果只有一個——妻子還有半年的時間。
展文蓮不願意看到丈夫再爲自己奔波，她勸說丈夫暫停治療，兩人也一起到處旅遊散心。
在2016年，該來的還是來了，展文蓮的情況急轉直下，甚至連行動都頗爲吃力。絕望再度侵襲了桂軍民的腦海。
就在這個時候，一位醫生不忍看到這一家如此痛苦，給他們提了一個建議——人體冷凍技術。
在當時，國外已經有許多人體冷凍的例子，國內雖然同樣進行了研究，但是並沒有進行過這樣的手術，如果展文蓮同意，她將會是國內本土首例人體冷凍手術。
在反覆瞭解人體冷凍技術過後，夫妻倆同意了這個選擇。
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“只是睡一覺，到時候我會喊醒你的。”
2017年5月8日，展文蓮的心跳停止了，隨後在銀豐研究院和山東大學齊魯醫院的努力下，共同完成了國內首例人體冷凍手術。
因爲此前沒有先例，醫院免除了展文蓮的手術費，只需要他們一家支付每年更換液氮的費用。
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而在展文蓮之前，我國還有一位由國外人體冷凍機構進行手術的患者。《三體》的編審之一，杜虹。
因患有胰腺癌，她選擇進行人體冷凍。爲她完成手術的是最大的人體冷凍機構之一，阿爾科生命延續基金會。
只不過，她並沒有進行全身冷凍，而只是花費了12萬美金進行了大腦冷凍。
暫停的生命，可期的未來，這一切固然好。可人體冷凍如果成功，能爲我們帶來的卻不止如此。
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宇宙是神秘的，宇宙是浩瀚的，宇宙是危險的，即使如此，人類的願望也不會爲此停下。暢遊星海之間，是我們每個人的“妄想”。
無數科學家都曾爲此感到苦惱，想要進行星際旅遊，最大的難點是什麼——距離。
瑰麗的恆星之間，動輒便是光年爲單位的遙遠距離。我們能看到它，卻看似永遠都無法觸及它，在這種可望而不可即的“折磨”下，人體冷凍技術或許能夠成爲一條出路。
我們也許無法讓飛行器的速度達到光速，但我們可以暫停我們生命的時間，默默等待登陸異星的那一刻。
在許多科幻電影的暢想中，我們經常能夠看到休眠倉一類的東西，這與人體冷凍的理念極其相似，卻略有不同。
人體冷凍是將死去的人冷凍，而這種技術則是讓活着的人陷入休眠。當然，因爲他仍舊活着，所以人體所需要的營養必不可少，並不像是人類冷凍那樣，存放到液氮裡就可以了。
在休眠期間，他的身體新陳代謝會被減慢到極少的地步，幾近與被按下了暫停鍵，細胞也不會因此消亡。
如果這種技術成功，那麼人類可以在這種狀態下存活幾百年甚至千年，到達遙遠的外太空也許不再是夢。
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人體冷凍技術究竟是什麼呢？也許它是一種保留了生存希望的新興科技，也許它只不過是一場昂貴的冰凍葬禮。
就算我們找到了治癒絕症的方法，冷凍人甦醒後也要面對壽命的問題，而代價則可能是一個上百年後對他們而言“面目全非”的世界。
更何況，直到今日尚且沒有一個冷凍人喚醒的實例。
但我們也無需對此悲觀，人類科技發展的速度難以想象。或許在未來這一切都不再是問題，而人體冷凍也會有着更爲寬廣的前景。
到了那個時候，人體冷凍不光只能應用在死人身上，也可以應用在活人身上。以光年爲單位的遙遠距離，對我們而言也不過是大夢一場，夢醒可及。
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網易雲音樂推出首個樂商測試 世界級鋼琴家郎朗傾力推薦
本站娛樂3月21日報道 3月20日，本站雲音樂推出首個面向大衆的樂商測試體系，進一步豐富用戶的音樂消費體驗。樂商基於學術研究與大數據，保證及時、準確地實現多方位的樂商觀測，幫助用戶全面瞭解自身在音樂領域的感知力、把控力和鑑賞力。即日起，用戶登錄本站雲音樂搜索“樂商”即可參與測試。
本站雲音樂樂商特邀推薦官、世界級鋼琴家郎朗表示，樂商指音樂情商，是根據聽歌的多、廣、深維度，對個人音樂審美和素養等能力進行綜合評估所得。金曲、金鐘、金馬音樂製作人張三認爲，通過了解和提高自己的樂商，我們能獲得全新的音樂體驗，提升對音樂的感知，更好地欣賞音樂。
多倫多大學的心理學研究表明，音樂訓練有助於提高孩童智商，其他文獻也指出音樂對認知能力的有益影響，例如增強工作記憶、認知技能等。國際上，包括哈佛大學在內的諸多名校都與研究機構成立音樂認知實驗室，研究音樂與智力相關的課題及訓練方法，但目前市面上卻沒有面向大衆的樂商測試渠道。作爲首個面向大衆的系統性樂商測試產品，本站雲音樂在考察了全球現有的大多數樂商測試後，與業內資深人士共同打造音樂評估測試與訓練體系。
據瞭解，本站雲音樂樂商測試體系包含樂商分、天賦分和專業分三個部分，幫助用戶全面瞭解自身在音樂領域的感知力、把控力和鑑賞力。“樂商分”由用戶在本站雲音樂的聽歌行爲和音樂品味一鍵生成；“天賦分”考察用戶的音感、節奏感、留音記憶等音樂天賦；“專業分”通過樂理、視唱、絃樂、常識等音樂專業考題對音樂專業能力進行考察。此外，樂評測試體系還設置了一些升級功能，例如爲用戶提供金曲發掘力報告、劍橋音樂人格報告等，可供用戶深度體驗。
此外，針對樂商分排名前20萬名的用戶，本站雲音樂特別成立了本站樂商俱樂部，爲珍貴用戶打造可以“頂峰相見”的對話園地。進入本站樂商俱樂部，成員將獲得特殊村民證定製卡面、本站樂商俱樂部認證證書、專屬六邊形頭像框等特殊權益。
上線當日，樂商測試的新奇玩法引發了大量用戶及音樂人的關注。音樂人黃鯤、OWEN歐陽子文、Panta.Q郭曲、聖代、SHARK衛彬月、Subs張毅成、楊和蘇（按首字母順序排序）
等紛紛曬出自己的樂商測試結果，並與雲村村民互動討論。
作爲中國最大的原創音樂平臺及最受年輕一代喜愛的音樂社區，本站雲音樂持續發力產品創新，不斷豐富用戶的音樂體驗。樂商測試體系的上線，有助於促進用戶逐步積累音樂欣賞、感知與表達的常識，幫助用戶更好地探索音樂世界。
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東芝近期將極至瞬速SDHC Class10 SD存儲卡提升至90MB/s，這款全新的存儲卡可以滿足用戶更高的要求，完美搭配高端數碼單反相機及數碼攝像機，充分發揮設備性能，可以完全滿足“發燒友”獲得大容量、高速、安全可靠頂級專業SD存儲卡的需求。目前京東售價74.5元。
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東芝極至瞬速SD的傳輸速度表現優異，最高傳輸速度由達到了90MB/s，可以滿足大部分中低端微單、單反相機使用，在相機連拍以及數據傳輸方面的速度不錯。擁有Class10速度等級，支持不間斷高清視頻拍攝，防止拍攝視頻時丟幀現象。■
*溫馨提示：電商行情隨時變化，文中價格採集於筆者發稿之時，最終成交價格以電商實時價格爲準。
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和远气体：公司正在建设的两大电子特气产业园及在建的工业气体项目均按计划在正常推进
甲骨易AI研究院推出中文大語言模型評測集合-LucyEval,讓智能有跡可循!
甲骨易AI研究院推出中文大語言模型評測集合-LucyEval,讓智能有跡可循!
（原標題：甲骨易AI研究院推出中文大語言模型評測集合-LucyEval,讓智能有跡可循!）
夕小瑤科技說分享Lucy,是距今320萬年最早的人類祖先,也是被輸入某種“物質”後大腦開發到100%的超智能人類,能感知宇宙萬物,擁有人類所有知識。如果大模型是Lucy,那麼LucyEval即是助力其更智能的奇妙“物質”。
隨着大語言模型不斷調優,大模型擁有了更優越的理解人類話語、指令並且生成類似人類語言文本的能力。機器和人類終歸不同,如何最快速地判斷機器是否能正確理解人類的知識和語言,成爲我們共同關注的問題。
由此,甲骨易AI研究院推出了中文大語言模型成熟度評測——LucyEval,能夠通過對模型各方面能力的客觀測試,找到模型的不足,幫助設計者和工程師更加精準地調整、訓練模型,助力大模型不斷邁向更智能的未來。
Lucy的每一個字母背後都代表了不同的意義,包含着甲骨易AI研究院設計LucyEval時所考量的維度和堅持的理念。
L – Linguistic Fundamentals:基礎理解能力
U – Utilization of Knowledge:知識運用能力
C – Cognitive Reasoning:推理能力
Y – Yield of Specialized Outputs:特殊生成能力
“Lucy” 包含以下含義:
Linguistic Fundamentals (基礎理解能力)
:描述模型對基礎語法、詞彙和句子結構的理解程度。
Utilization of Knowledge (知識運用能力)
:衡量模型在回答問題或生成文本時如何運用其內嵌的知識。
Cognitive Reasoning (推理能力):評價模型是否能從給定的信息中進行邏輯推斷或解決複雜問題。
Yield of Specialized Outputs (特殊生成能力):測試模型在生成特定類型或風格的文本(例如詩歌、代碼或專業文章)時的效能。
目前,LucyEval已發佈如下兩項測試集。
大規模多任務中文理解能力測試 Massive Multitask Chinese Understanding
2023年4月25日,針對中文大模型理解能力測試缺失且推出高質量中文評測數據集迫在眉睫這一現狀,甲骨易AI研究院
率先發布(首發)了一套大規模多任務中文大模型理解能力測試。測試所包含的題目來自醫療、法律、心理學和教育四個科目的11900個問題,包含單項選擇和多項選擇題,目的旨在使測試過程中模型更接近人類考試的方式,覆蓋學科面廣,專業知識難度高,適合用來評估大模型的綜合理解能力。
中文大模型多學科生成能力自動化評測基準 Chinese Generation Evaluation
目前領域內的評測大多都只針對模型的中文理解能力,通過選擇題由模型直接生成答案,或者提取模型對各個答案選項的輸出概率。從評測大模型的生成能力的角度,這些評測基準就存在很大的侷限性。
在率先發布國內首箇中文大模型理解能力測試後,甲骨易AI研究院於8月9日正式發佈一套自動測評中文大模型多學科生成能力的評測基準。
基準包含11000道題目,涵蓋科技工程、人文與社會科學、數學計算、醫師資格考試、司法考試、註冊會計師考試等科目下的55個子科目。題型分爲名詞解釋、簡答題和計算題三種類型。同時,甲骨易AI研究院還設計了一套複合打分方式Gscore,使評分過程更加合理、科學。
未來,甲骨易AI研究院將矢志不移地爲提升中文大語言模型能力爲目標,持續研究適應其發展的測試集,期待與同樣關注大語言模型發展的業界同仁攜手共建。
外傳Honda S2000 EV電動跑車將於今年發表！
圖／Honda Access提供
經典跑車Honda本田S2000深受全球JDM性能迷所喜愛，其中古價更是屢創新高。自2009年停產之後，外界便一直盛傳有關S2000要復活的消息。而根據最新的外電報導指出，新世代S2000將搭載一具後置電動馬達並於今年正式發表！
隨着Honda本田公司準備在今年秋天慶祝成立75週年，有關Honda S2000復活的傳聞又再度盛傳開。由於Honda S2000最初是爲了紀念Honda本田公司50週年而設計的，因此外界猜測75週年會是發表新世代S2000的好時機。
Honda提供
根據英國Car Magazine汽車雜誌的報導指出，Honda將在今年晚些時候推出首款電動跑車。該車型將搭載全新e:N architecture模組化底盤與後置電動馬達。還有消息表示全新S2000 EV會推出Type R高階性能車型。本田的技術顧問Kotaro Yamamoto表示Type R是賽車的意思，是快樂的傳遞。電動汽車可以實現這一點，而Type R不僅限於內燃機動力車款。
Honda提供
去年Honda本田宣佈計劃在2030年在全球推出30輛電動汽車時，就預告了兩款全新電動跑車。當時，該公司並沒有透露太多關於它們的消息，只表示其中一款是特殊車型，而另一款則是新旗艦車型。大家認爲它們就是傳聞中的S2000後繼車與新世代Acura / Honda NSX超跑。
如果傳聞屬實，我們預計將在今年晚些時候獲得更多有關S2000 EV電動跑車的消息。而這款全新日系電動跑車勢必將成爲Porsche保時捷718 Boxster EV的對手之一。
庫克始料未及，蘋果在最差狀態遇到最強對手，外媒：塵埃落定了
最近這幾年，蘋果在美國的庇佑下，過上了無憂無慮的好日子。爲何這樣說呢？
美國對中國芯的打壓，首當其衝的就是華爲，作爲蘋果的主要競爭對手，華爲因爲沒有芯片可用，而無奈退出了高端手機市場的競爭，這也讓蘋果能夠坐收漁人之利，躲在華爲身後，撿走了華爲丟失的所有份額，成爲中國手機市場最大的贏家。
正因爲如此，蘋果的營收、利潤節節高，蘋果也成爲全球唯一且首家市值投票30000億美元的科技企業，並且整個手機市場超85%的利潤都被蘋果一家獨享。就在不久前，中國還完成了對美國的超越，首次成爲iPhone全球出貨量最大的市場。
就在全世界都以爲，蘋果會繼續笑傲江湖，華爲會繼續絕境求生時，意外發生了！庫克始料未及，華爲Mate60 Pro帶着自研麒麟5G芯片強勢迴歸，iPhone15系列徹底被“打”懵了，就連iPhone15系列的發佈會，也被稱之爲“史上最沒料”的蘋果發佈會。
話說回來，一部華爲Mate60 Pro，威力真的那麼大嗎？不要小瞧這部手機，華爲在雷蒙多訪華期間，選擇不發佈先發售華爲Mate60 Pro，大家就應該心知肚明，這部手機就是華爲憋屈了三年而投出的“反擊彈”，實力不容小覷！
事實上，外媒也對華爲Mate60 Pro進行了拆機檢測，這份報告纔是最有說服力的，結果顯示，華爲確實沒有繼續使用高通的芯片，這枚麒麟9000S就是中國設計、中國製造的，且華爲Mate60 Pro的網速也超過了5G。儘管華爲隱藏了5G信號，但網速擺在這裡，造不了假！對比iPhone14被質疑假5G的消息，華爲真5G裝4G的行爲，就有點“反諷”的意思了，蘋果很尷尬。
當然，這還不是最尷尬的，就在蘋果最得意、最飄飄然、最目中無人的時候，華爲開始反擊了。看了iPhone15系列發佈會的小夥伴都知道，這款新品可以用“毫無新意”來形容，而對比華爲Mate60 Pro的“遙遙領先”，這不是被“打”臉嗎？
在過去這幾年，庫克始終堅持“利益最大化”，依靠“取消充電頭附贈”、“差異化升級處理器策略”等方式，賺得盆滿鉢滿。按照庫克的計劃，iPhone15系列也無需太多的升級，也能獲得中國消費者的支持，但意外發生了，最差狀態的iPhone手機，碰到了最強的競爭對手華爲Mate60 Pro，這就是現實版的“誰弱誰尷尬”。就連外媒也感嘆道，塵埃落定了！
很顯然，蘋果的好日子已經到頭了，還想繼續把中國消費者當成“冤大頭”，美夢就要落空了！以iPhone15 Pro Max來說，儘管升級了A17處理器和4800萬像素主攝，並且擁有8GB內存且首次搭載了潛望式長焦鏡頭，但這些配置在華爲Mate60 Pro面前，甚至其他安卓旗艦機面前，都不值一提，但其起步價格已經達到了驚人的9999元，明眼人都知道怎麼選！
總的來說，美國對華爲的打壓已經被“打”臉了，華爲取得了階段性的勝利，這對於中國科技產業來說是具有“里程碑”意義的，繼續加油吧！
新疆烏魯木齊HKC C7000曲屏天樂美裝機店售1499
（原標題：新疆烏魯木齊HKC C7000曲屏天樂美裝機店售1499）
（中關村在線新疆烏魯木齊行情） 作爲國產的代表性作品 HCK C7000這款已經獲得了相當多的好評。外觀簡潔大氣，顯示效果清晰，還可以自定義調節仰角正負15度。目前該款曲屏在中關村在線認證經銷商“天樂美裝機店”有售，喜歡的朋友可以諮詢一下。
如果此時再加以有意識的引導，那麼一體機的市場前景肯定是柳暗花明的。HKC結合當前曲面顯示新潮流，看準時機及時推出C7000曲面一體機，將一體機市場的復甦腳步帶動起來。從硬件層面上去考量，C7000用上了27吋的大麴面屏，帶來超廣的視域和非凡的視覺包裹環繞感。
[商家報價] 1499元[推薦商家] 天樂美裝機店[商家地址] 新疆烏市天山區紅旗路電腦城2樓216
[聯繫電話] 0991-2828693
[商家網址]http://s.zol.com.cn/shop_194233/
V观财报｜上海建工：1-9月累计新签合同金额同比增长约19.85%
外交部发言人：已有1000余名中国公民离开以色列回国或赴第三国
25.99萬起！時隔六年，特斯拉Model 3煥新版來了
2023年9月1日，特斯拉Model 3（參數丨圖片）煥新版在中國大陸開啓預售。其中，Model 3後輪驅動煥新版25.99萬元起售，Model 3長續航全輪驅動煥新版售價29.59萬元起售，新車預計交付時間爲今年第四季度。
Model 3是特斯拉最暢銷的純電轎車，也是當下特斯拉距離消費者最近的一款車型。在此之前，特斯拉Model 3已經是豪華品牌轎車市場的銷冠車型，其一舉一動自然成爲了整個社會關注的焦點。
全面煥新，真的全方位
相信很多人對於特斯拉Model 3的煥新都是非常期待的，而特斯拉Model 3煥新版在美學設計、駕駛體驗、座艙交互都有全方位提升，又讓其產品力提升了一個臺階。
首先在外觀方面，大燈的改變是顯而易見的，更加扁平的設計，看起來更加運動化。
尾燈部分，採用了一體式尾燈，這也是明顯能夠一眼區別現款車型的外觀特徵。
尺寸上，新車長寬高爲4720/1848/1442毫米，軸距2875毫米。突破性的0.22風阻係數，比超跑更出色的風阻係數，對於動力、續航等方面都是有明顯幫助的。
在個性選配方面，特斯拉爲Model 3煥新版新增了星空灰、烈焰紅車漆顏色，選裝價格爲12000元。值得一提的是，烈焰紅車漆原本是在特斯拉旗艦車型Model S上纔有配備，如今特斯拉Model 3煥新版也能選配，確實是一個好消息。
此外，特斯拉爲Model 3標配18英寸光子輪轂，可選配19英寸新星輪轂，選裝價格爲6000元。在造型方面，全新的輪轂設計視覺張力更強，還能進一步降低風阻。
在內飾方面，特斯拉Model 3煥新版的變化還是非常大的。首當其衝的是加入了8英寸屏幕後排屏幕，可以進行座椅加熱、調節風量、播放音樂或視頻等操作。新增多色氛圍燈，從門板延伸至前擋風，營造“家”一般的氛圍感。
OPPO刘作虎：OPPO斩获2023上半年小折叠屏份额第一名
此外，方向盤後方的檔把設計被取消，更加簡約化。在座椅方面，包裹性和支撐性得到了大幅提升，加上前後車窗採用雙層聲學玻璃和進一步升級的密封系統和隔音材質，相比現款車型，整車舒適性的提升是非常明顯的。
在覈心的動力和續航方面，Model3後輪驅動煥新版，最大功率爲194kW，最大扭矩340Nm，百公里加速6.1秒，CLTC續航里程爲606km；Model 3長續航全輪驅動煥新版，最大功率爲331kW，最大扭矩559Nm，百公里加速4.4秒，CLTC續航里程爲713km。
隨着特斯拉Model 3煥新版的推出，特斯拉在提升產品力的同時，依然保持着具有競爭力的售價。可以預見的是，未來的特斯拉Model 3依然是行業的標杆級產品，市場上依然沒有能夠撼動其地位的產品出現，熱銷是必然的。而這一切，都在意料之中。你認爲呢？
一加Ace2 Pro官宣首發24G大內存，主要配置參數已曝光
一加Ace2 Pro官宣首發24G大內存，主要配置參數已曝光
精靈之全能高手 騎車的風
8月4日上午，一加手機發布官方微博稱將“淘汰8GB ，12GB起步，16GB普及，24GB引領，#一加Ace2Pro#，2023 年 8 月，敬請期待。”此前多方爆料顯示，一加Ace2 Pro將首發24G大內存，此次應該是官方微博首次確認。一加手機一直在不遺餘力地普及大內存，帶來更爲流暢的使用體驗，並在行業內起到了引領作用。
近日，一加Ace2 Pro的高清渲染圖和主要配置參數相繼曝光，從其渲染圖可以看出，該機正面爲居中單孔曲面屏，後置仍然採用家族經典設計，極具辨識度。
核心配置方面，一加Ace2 Pro搭載了3.2GHz驍龍8 Gen2旗艦芯片+LPDDR5X+UFS4.0硬核性能組合，並配備了9140mm²超大面積VC均熱板，最大存儲組合爲24G+1TB，其頂配版安兔兔跑分已經突破170萬分，並可在超高渲染分辨率下暢玩《原神》，相當給力。
其他方面，據悉一加Ace Pro正面配備的是6.74英寸1.5K居中單孔曲面屏；後置5000萬主攝（索尼IMX890）+800萬超廣角+200萬微距鏡頭；內置5000mAh電池，支持150W超級快充。
與一加Ace2相比，一加Ace Pro在性能、快充等方面進行了明顯提升，首發24G大內存等；屏幕和主攝有可能爲同款，蹲一個真香價格了。
塵埃落定 完美世界備案《CS：GO》官網
2023 年 12 月 5 日
汽車新聞
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Stefan Kirsten
塵埃落定 完美世界備案《CS：GO》官網
（原標題：塵埃落定 完美世界備案《CS：GO》官網）
北京時間7月26日消息，根據工業和信息化部網站上查詢到的備案情報，完美世界已經備案了《CS：GO》的相關網站信息。
Dyson由韓國女團BLACKPINK成員JISOO擔任品牌大使
我們可以從備案信息中發現，該網站名爲“《反恐精英：全球攻勢》中國官方網站”，網址爲www.csgo.com.cn，不過該網址目前還無法打開。或許我們會在今年ChinaJoy上了解到一些的情報。不過目前基本已經可以確認完美世界將代理《CS：GO》了。
上交所对方盛制药、关联方及有关责任人予以监管警示；药明生物停牌前下跌超23%丨医药上市公司追踪
煉丹 師
獨眼奶貓收容所遇重傷汪「天天黏TT吃飯睡覺」 堅持要一起被領養：不想再分開
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徒步旅行：阿泰與呆呆從海拔0到3952，出門即戶外走進你內心的地景
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